２０２３年３月１９日（日）午後７時４５分 神奈川県海老名市・海老名駅
７．海老名19:47発→茅ヶ崎20:16着 普通1966F／茅ヶ崎行き クモハＥ１３１－５１０
来たのは４両のワンマン車両となるＥ１３１系。ＪＲ東日本は短編成向けの新車も各線区へ設計し、相模線へも直接投入されることとなった。ロングシートはそこそこ空いているので、迷わず座っていく。
さて夜はどうしようか。ネットカフェは過去に利用した辻堂の店と、調べて出てきた藤沢の鍵付き防音個室がある。
単線なのでところどころ交換待避があり、寒川ではこちらが先に入って停車することとなる。橋本へ向かうあちらも、当然のようにＥ１３１系だ。この停車時間で車内保温に使う半自動ドアボタンは、かつての２０５系から搭載していた。
このＥ１３１系はベースとなるのがＥ２３３系か、それこそＥ２３５系なのか。全体的に前者のようではあるが、走行機器などところどころ後者のようでもある。液晶画面はドア上の案内装置のみで広告はなく、しかもそれぞれ片方にしか設けられていない。
ということで、茅ケ崎では改札を出ずして飲食にありつけない。
８．茅ヶ崎20:22発→藤沢20:29着 普通1938E／東京経由籠原行き モハＥ２３１－１０４８
ならば夕食は辻堂か、藤沢で改札を出てからとなる。ちょうど待つことなく１５両が入ってきて、後ろに連なるはＥ２３１系。初期に投入された車両は登場から２０年以上経過し、かなり汚れが目立ってきていた。
海老名からＪＲのロングシート２本を乗り継ぎ、乗り換え含めて乗ること合わせて４２分。結局は車内で調べたからと、藤沢の鍵付き防音個室で１泊することとした。
(Ｓ)ＪＲ運賃：海老名→藤沢 ４１８円
実のところ海老名からの運賃にも差が表れており、辻堂からの１駅で少々跳ね上がっている。それはそうと、夕食は何にしようか。駅から隣接して『リエール藤沢』があり、２階がレストランとなる。何を夕食会に選ぼうか。
(Ａ)釜揚げしらすたっぷりローストビーフ丼・つけめんセット（北海道キッチンＹＯＳＨＩＭＩ） １６８０円
北海道キッチンＹＯＳＨＩＭＩに決定。選んだのは藤沢駅店限定の丼につけ麺をあわせたセットだ。
札幌、西山製麺から直送。味噌ダレの札幌つけめんは、つけ麺単品という選択肢がなかった。中太な縮れ麺は冷たく締まり、歯ごたえ上等。つけ汁はかなり濃厚で、具材のひき肉共々絡まればすごい。もっと食べたくなる。
藤沢駅店限定となるのは、湘南のしらすとローストビーフの組み合わせ。あまり北海道らしくはなくなるが、オニオンソースと共にこれがなかなか侮れない。性分としてどうしても肉類に偏りがちであったこともあり、なかなか新鮮であった。
ご馳走様。この店はauＰＡＹを使用できたものの、通常ポイントの対象外だという。
（つづく）