ＪＲ東海の在来線で中編成ワンマン運転導入などが予定される。合わせて、在来線全てでＩＣカードも導入したいと言及もあった。それらを踏まえ、勝手ながら無人化とシステム導入がどの駅か予想してみよう。
- 東海道線（静岡）：三島，沼津，富士，清水，静岡，焼津，藤枝，島田，菊川，掛川，磐田，浜松は有人設備を維持。他は無人駅システム。
- 御殿場線：御殿場は有人設備を維持。松田，山北，駿河小山，足柄，裾野に無人駅システム。他は簡易端末のみで維持。
- 身延線：富士宮，身延は有人設備を維持、身延に自動改札を導入。柚木～源道寺，鰍沢口，市川大門，東花輪，南甲府に無人駅システム。下部温泉，甲斐岩間は簡易端末のみ。他は車載型で対応。
- 東海道線（名古屋）：豊橋，蒲郡，岡崎，安城，刈谷，大府，金山，名古屋，枇杷島，稲沢，尾張一宮，岐阜，大垣は有人設備を維持。西小坂井～三河三谷，三河塩津～相見，西岡崎，三河安城～野田新町，逢妻は無人駅システムを維持。共和～熱田，尾頭橋，清洲，木曽川，西岐阜，穂積，垂井～醒ヶ井に無人駅システム。
- 飯田線：豊川，天竜峡，飯田，伊那市は有人設備を維持、天竜峡，飯田，伊那市に自動改札を導入。新城，本長篠，湯谷温泉，中部天竜，水窪，平岡，温田，駒ヶ根，伊那松島に無人駅システム。船町～牛久保は簡易端末を維持。三河一宮～野田城，東新町～長篠城，東栄，浦川，佐久間は簡易端末のみ。他は
（記載するのも面倒になったため）車載型で対応。 - 武豊線：尾張森岡，石浜，半田に無人駅システム。他は無人駅システムを維持。
- 美濃赤坂支線：美濃赤坂に無人駅システム。荒尾は簡易端末のみ。
- 東海交通事業城北線：車載型で対応。
- 中央西線：鶴舞～高蔵寺，多治見～瑞浪，恵那，中津川，木曽福島は有人設備を維持、木曽福島に自動改札を導入。古虎渓，釜戸，武並，美乃坂本，坂下，南木曾，上松，藪原，奈良井に無人駅システム。定光寺は無人駅システムが望ましくもスペースなく、簡易端末のみで維持。他は車載型で対応。
- 高山線：鵜沼，美濃太田，下呂，高山，飛騨古川は有人設備を維持、下呂，高山，飛騨古川に自動改札を導入。長森～各務ケ原，坂祝，下麻生，白川口，飛騨金山，飛騨萩原，飛騨小坂，久々野に無人駅システム。古井，中川辺，上麻生，下油井，焼石，飛騨一ノ宮は簡易端末のみ。
- 太多線：可児，根本，小泉に無人駅システム。美濃川合，下切，姫は無人駅システムが望ましくも、当面は簡易端末のみで維持。
- 関西線：桑名，亀山は有人設備を維持、亀山は乗り換え端末を設置。他はＪＲ東海の全駅に無人駅システム、八田，春田，蟹江，永和，弥富には導入済。
- 伊勢鉄道伊勢線：鈴鹿に無人駅システム。鈴鹿サーキット稲生は簡易端末のみ、イベント開催日に増設あり。他は車載型で対応。
- 紀勢線：津，松阪，紀伊長島，尾鷲，熊野市は有人設備を維持、紀伊長島，尾鷲，熊野市に自動改札を導入。高茶屋，多気，三瀬谷に無人駅システム。下庄，一身田，阿漕，六軒，徳和は簡易端末のみ。他は車載型で対応。
- 名松線：車載型で対応。
- 参宮線：伊勢市は有人設備を維持。田丸，二見浦，鳥羽に無人駅システム。他は簡易端末のみ。
あくまで個人的見解だ。
（つづく）