２０２２年９月１１日（日）午後５時２０分頃 愛知県春日井市鳥居松町
愛知県道２５号 鳥居松（春日井市）→下条町（春日井市）
再スタート後も中央分離帯のないまま、市街地を片側２車線で進んでいく。春日井駅へつながる県道が分岐し、ＪＲを跨ぐ高架橋へ。照明塔の"弧を描く"形状がどことなく時代を感じさせる。
市街地から離れつつあるところ、中央分離帯のないまま工事で車線が規制されていた。抜けたところで中央分離帯が現れ、すぐに案内もなく県道３０号と交差している。ここが県道２５号の起終点だ。直進は県道３０号となり、片側２車線で名古屋市内に至る。
愛知県道３０号 下条町（春日井市）→※愛知県道７５号（春日井市）
県道３０号は名古屋市内から続いた片側２車線から一転し、狭苦しい対面通行で続く…。
…と思わせ、重大な罠が仕掛けられていた。案内など当然なく、目印といえるようなモノもなし。しかも直進が対面通行のところ、右折しなければならない。当該箇所を見つけられたところで、住宅地にあるような生活道路でしかなくなってしまった。
ということで、住宅地の狭い道。こんな道が県道、しかも主要地方道とは考え難い。そのまま対面通行の道と斜めに交差しつつ、県道３０号はさらに直進して狭い道。ここから一方通行となるため、春日井市から名古屋市への"制覇"はできない。
一方通行の出口から先、堤防に上がったところでまた難題。案内がなく川を渡る橋と、そのまま堤防を進む狭い道。ここは橋を渡らず、直進する堤防道が正解だ。このあたりは名古屋市どころか春日井市の市街地からも外れ、すっかり田舎めいてきている。
そのまま進んでいくと右カーブするように橋が架かっており、案内標識もそのように記されていた。直進する堤防道はさらに狭くなっているほか、その先にあるＪＲの線路で行き止まり。関係車両以外は通行できないとある。
ＪＲ中央西線で通りがかったのは、２０２２年に晴れて運行開始となった３１５系電車であった。やはりカメラを動かすタイミングは難しい。この３１５系は投入計画からして、８両編成が１３本と４両編成２本までは導入済み分含め確定だろう。
橋を渡って対岸へ移り、程なく対面通行の道に突き当たった。県道７５号らしいのだが、県道３０号もまだ続いていたりする。案内はこちらもまったくないところ、左折らしい。
愛知県道７５号 ※愛知県道３０号（春日井市）→熊野町（春日井市）
今回は県道４５１号を経て帰りたいため右折する。周辺は区画整理が進んでいるらしく、こちらも工事がなされている様子。熊野町で県道２１３号と交差し、直進となる県道７５号は狭くなった。
愛知県道２１３号 熊野町（春日井市）→篠木町８丁目（春日井市）
今回は県道４５１号を経て帰りたいため左折する。ＪＲの神領駅付近にあたり、県道は広大な神領車両区の敷地を高架橋で跨いでいく。愛知環状鉄道～東海交通事業城北線は国鉄瀬戸線として組まれており、現在もその名残がある。実現していたならば列車本数共々名古屋への分散ルートとなっていたに違いない。
対面通行のまま県道５０８号と交差。かつての国道１９号であるほか、前年１２月には付近の『からやま』で１品持ち帰っている。県道２１３号はここが起終点。直進方向は県道４５１号で、同じくここが起終点。
愛知県道４５１号 篠木町８丁目（春日井市）→総合体育館前（春日井市）
ということで、ここからは県道４５１号を進めていきたい。歩道付きの対面通行であり、市街地からも外れていることから郊外らしい雰囲気。夕空の下、流れはよろしくない。国道１９号と交差する箇所がどこかといえば、すぐ近くに春日井インターがあったりする。
県道は引き続き対面通行であり、市街地を外して起伏も少なからずあって進めていく。ロードサイド店舗もそこそこみられることから、県道としてこんなものだろうかと。
いつの間にかセンターラインが白くなっており、最高速度標識も４０から５０になる。この付近に春日井市民病院が構えているほか、周辺にクリニックや調剤薬局も見られた。
センターラインが点線になり、建物も少なくなってきた。総合体育館を右に見つつ、県道２５号と交差。県道４５１号としては、ここから分断箇所となっている。実質のルートは県道２５号ながら、やはり重複扱いでも県道４５１号に指定されていないのはどういうことだろう？
愛知県道２５号 総合体育館前（春日井市）→常普請３丁目西（小牧市）
もっともここから若草町（小牧市）まで県道２５号を走行すれば、県道４５１号は実質のクリアとなる。加えてこの区間は往路でも走行しており、軽く流す程度で済ませられそう。
春日井市内は対面通行で進んでいき、小牧市に入った住友理工の付近で旧道とバイパスが分岐。直接右折できないこともあり、往路と同じく片側２車線のバイパスへ進んだ。
愛知県道４５１号 若草町（小牧市）→小木西１丁目（小牧市）
県道２５号のうちバイパス区間の一部のみ、元々県道４５１号として開通したであろう区間となる。ここからは走行済みとなるが、やはりここまでが県道４５１号にならなかった了見は疑問だ。
そのまま県道４５１号は同２５号と分岐。県道２５号が斜めに左折して対面通行となり、同４５１号は直進し片側２車線で続く。日没も過ぎて、国道４１号と交差して少々過ぎたところで左折。そろそろ小休憩したい。
（つづく）