２０２２年８月１１日（木）午後５時１２分 大阪市西区・京セラドーム大阪
規制退場も何も、今日はまだ出るつもりもない。イベントの名は『Bsナイトファンタジー』といい、ライトを使った演出もあるという。別件で使うつもりだったＬＥＤライトを、このために持参した。
もも「本当、こういうのは…。」
なぎ「アレだろ、この前使わなかったって。…勝たせてもらったばっかりに。」
休憩がてら待っていた後、グラウンドで準備が完了したようだ。事前に販売されたグラウンド入場券での"記載アルファベット"順に、グラウンドへの入場が始まる。スタンドに残っている人はあまり多くないらしい。
めぐ「今だったら、トイレ空いてるよ。」
さく「じゃあさ、たまには一緒でいいじゃん。」
なぎ「…わかった、逃したらダメだからな。」
試合終了からだいたい１時間、いよいよ『Bsナイトファンタジー』が始まる。まずはスタジアムＤＪの方が登壇し、最初の挨拶やら。イベントそのものは１時間ほどという。
さく「…こんなに残んないもんかな？」
もも「いや、興味ないなら帰ってよくない？」
場内が暗くなり、ステージ上の照明で『BsGirls』によるパフォーマンス。暗い場内が"夜"ということか。今一つカメラは焦点が合わない。
そもそも、この手のライブイベントにはあまり参加しない性分である。今回は野球観戦後の"余興"なので、ほとんど休憩がてら流して見物するようなものだ。神戸ではこの手の流れで、花火２０００発もあった。
なぎ「花火…、また見たいな。」
めぐ「いいよね、花火。後は写真を。」
ライトを使った演出もあり、ＬＥＤライトのみならず携帯端末のライトも使ってみる。福岡ソフトバンクの『鷹の祭典』でも"光のセレモニー"があるものの、それとは性質からしてまったく別モノで…。
もも「それでいて乗り気だもん、最初から狙ったように。」
さく「…やっぱ１００均で大閃光買ったほうがって？」
かくして概ね５０分弱ほどの『Bsナイトファンタジー』が終わり、いよいよ帰るだけとなる。もう少々の休憩を経て、こちらもお暇しよう。
なぎ「終わっちゃった。今、何分だったか。」
さく「どうだろ…、６時半ぐらい？」
外へ出れば夕暮れ空と共に、灯った明かりが美しくなる。多くの客はすでに帰っており、静かに駅まで進められそうだ。
もも「…ってかアンタ、グッズんとこで何探してんのよ？」
めぐ「一応だけど、これでユニフォームないの横浜だけなんだよね。そうしたら全部見当たらない。」
往路がＪＲの大正だったため、復路もＪＲの大正へ向かわねばならない。近くを川が流れている様を、デッキの上から眺められる。戦国的なコンセプトが完全崩壊した２０１４年の『Bs夏の陣』だったが、この年水色のユニフォームだったのはこの川流れがモチーフとなっているため。
もも「あ、そう？そんなことまでよく覚えてんのね。」
めぐ「一応、２０１７年が赤系で。原点回帰じゃないけど…。」
１０分ほど歩いて、ＪＲの最寄り駅となる大正まで戻ってきた。夏の夕暮れは涼しくなろうと、蒸し暑さに変わりない。地下鉄長堀鶴見緑地線では１駅分に当たるため、距離感を感じるわけだ。
めぐ「…ちょっと休憩。」
なぎ「しばらくアレして体力落ちて…、それでマスクしたままだし…。」
(Ｓ)健康ミネラルむぎ茶６７０ｍｌ（伊藤園） １２９円※軽減適用
何はともあれ、水分補給なしに復路は始められない。コンビニ化して定着した駅の売店で１本買っておかねば。
この日は青春１８きっぷなので、往路で使ったものをそのまま使えばいい。１階の有人窓口から入って、２階の相対式ホームへ。さて復路ではできるだけ大阪から座りたいため、大阪からは一旦尼崎へ出ようと考える。
もも「わかったはいいけどさ…、アンタ汗すごいわよ。」
めぐ「これね…、本当きつい。マスクが無酸素みたいなもん。」
５．大正19:05発→大阪19:17着 普通1506／大阪環状線外内回り モハ３２２－３２
入ってきた普通が空いており、３２３系なので乗ったということ。座ってみれば往路と同じく、思いのほか座面が固く感じられた。
さく「すごい楽しちゃってるし。」
なぎ「そりゃそうだろうよ。動いて暑くなって、マスクも汗で張り付いてりゃ。」
いつの間にか動画広告も専用コンテンツが出てきており、ＮＨＫからのニュース動画も流れている。引き続きこれらの動画広告は音声が流れない。そんな涼しい車内での休憩も、大阪までに短く終わらざるを得ない。
６．大阪19:23発→尼崎19:30着 普通231C／西明石行き クモハ２０７－１０２５
大阪からは新快速に座りたいため、わざわざ一旦尼崎へ出る。短距離乗車なので普通が都合よく、しかも２０７系のリニューアルならば尚更選んで乗りたいところであった。
もも「体力落ちたくせに本当、そういう…。」
なぎ「いいだろうよ、ここから座れんよりは。帰りも長いんだ。」
座ってみれば以前のソファー感覚から一転し、ロングシートは結構カタめに仕上がっている。発車するとリニューアル編成ではあったが、インバーター制御の音は従来から更新されていないような印象。
めぐ「こういうインバーター？変えないのかな？」
さく「あ、名鉄だと変わったんだよね。結構サイクル早いんだよ。」
大正から大阪での乗り継ぎを挟み、２５分ほどで尼崎へ。大阪からは普通であったものの、駅間距離が長いようでなかなか速く感じられた。
めぐ「ごめん、ちょっと変える。ここ出よう。」
（つづく）