２０２２年４月１８日（月）午後３時５１分 名古屋市中村区
先月登場した３１５系電車に、撮影し忘れた箇所があったので再度出向。トイレのない先頭車両において、車椅子等のスペースがどうなったのかということ。答えは先頭部に面した右側３席分を削るように、区画と各種装備を設置。これこそ公表時のイメージ画像で見られたタイプだ。
先頭部は"展望窓"が４分割された３１３系ワンマン車両に準じつつ、左右両端の窓が設けられていない形態となった。ＨＣ８５系もそうらしく、前面展望は期待できなくなった。一方で特急のヘッドマークなど、乗務員室から"板"を掲げるアナログな方式で可能とも見た。
金山までこの３１５系に乗ろうとしたところ、隣に入ってきた編成が２０２２年３月改正以降異質なものだったり。２１１系の４両に、３１３系が２両ずつ２本。こうなったのは２１１系の４両編成に余裕を持たせ、３１３系も２両編成が１本余っていたためとも言われる。
その１本たるＢ４０４編成は他線区転用を見越し、先行する形でワンマン対応工事を受けていた。有力なのは飯田線や武豊線だろう。もっとも武豊線に関しては、無人駅のまま残っている尾張森岡と石浜に遠隔管理システムを導入したほうがよさそうな…？
（おわり）