２０２１年１１月２１日（日）午前９時４５分 福島県福島市・福島駅
福島の新幹線駅は山形へ向かう『つばさ』が分割することもあり、２面４線に通過線という大規模な構内を有している。現状は分割便のみならず、東京へ向かう併合便もこの１４番線を発着。この際平面交差を介するため、ダイヤ作成上のネックとなっているのだ。
このため福島において、東京行きとなる連絡線路の増設工事が決定。完成後は平面交差が解消され、東北（・北海道）新幹線の通過も支障なくなる。２０２１年現在空いたままの１１番線が、併合便で常時活用される見込みだ。
１５．東京8:08発→仙台10:11着 新幹線やまびこ１２７号／仙台行き Ｅ２２５－１０１３
１０両となった『やまびこ』はこの系統で珍しく白石蔵王に停車せず、仙台までの残り短い区間をノンストップで進んでいく。東北中央自動車道が相馬市から福島市までつながり、無料で通行できる。
東京から１２３分。仙台では１４番線に入り、そのまま東京へ折り返し。同じように福島で『つばさ』を連結していく。携帯端末がうまく作動しなかったため、デジカメにて撮影。
(Ｓ)タッチでＧｏ！新幹線：東京→仙台 １０５６０円
…危ないところだった。新幹線の運賃と自由席特急料金がまとめて計算され、改札機でＩＣカード残額から引き落とされる。東京駅で３０００円入金していなければ、このタイミングでどうだったか。
ここからはまた地下へと進み、仙石線で向かいたいところがあった。
１６．仙台10:26発→宮城野原10:30着 普通1021S／石巻行き モハ２０４－３１０２
地下ホームへ乗り入れる仙石線の普通は２０５系で固定され、漫画のラッピングが施された編成だったり。やけに混雑模様を見せているが、ここから乗る時間も短いので座ろうともしない。
わざわざ４分の乗車では、連結されている"２ＷＡＹシート"を選ぶこともない。帰ってから調べてみれば、２月２７日までの日曜は『マンガッタンライナー』編成で運転とあった。
(Ｓ)ＪＲ運賃：仙台→宮城野原 １４７円
今回『タッチでＧｏ！新幹線』を利用した結果、新幹線と在来線の運賃は別で計算されていた。単純に金額で見比べるならば、券売機で乗車券と自由席特急券を購入したほうがいいのだろう。ということで、こちらも２年ぶりとなる宮城野原。
前回と異なり、秋色に染まった並木道を歩いていこう。駅から目的地までは一直線でわかりやすい。
途中にＪＲバス東北の営業所があった。バスの塗装は大まかに"ＪＲバス標準系"と"はやぶさカラー"に分けられ、高速路線のみならず貸切車両も同様らしい。
ということでポストシーズンを終え、寒冷地らしく"冬眠"の準備に入りつつある『楽天生命パーク宮城』。前日の阪神甲子園球場と同様、試合やイベントのない日にグッズショップで買いあさろうという算段だ。
(Ｒ)ＭｙＨＥＲＯユニフォーム・東北ブルー２０２０（東北楽天ゴールデンイーグルス） １９８０円
ここにきて"ブラックフライデー"の本領を発揮。東北ブルーユニフォームの２０２０年モデルが７０％引きということで、通常７０００円の刺繍タイプを購入。なお現金は２０１９年から使用できず、ＪＲ東日本のＩＣカードは残額に不安。こんなこともあろうかと、楽天Edyに資金を注入しており大成功。
無地はなかったため、チームで"ファン用"となる背番号１０を選択。青色のストライプはチームカラーと大きくかけ離れてはいたものの、上下白地とあって美しい印象を覚えた。２０２１年も継続使用し、シーズンが終わると在庫処分らしい扱い。おそらく来年は新しいデザインとなるのだろう。
（つづく）