鉄旅リターンズプラスの鉄旅、いよいよ再開！
めぐ「今回見ていただくのは２０１３年冬の旅。冬といえばやっぱり雪が見たいんです。雪が多いところと言えば…、新潟でしょうか。そう、そこへは２０１０年に行っているのです。しかしその時何もしていません。名物を味わって食べていません。そこで１８きっぷを使うからには是非、"リベンジ"を果たしたかったのです。」
２０１３年１月６日（日）午前５時３０分 愛知県あま市・木田駅（名鉄）
１．木田5:33発→名鉄名古屋5:53着 普通560／伊奈行き ６５６６
朝４時半に余裕を持って起きたつもりが、準備に時間を食って結局時間ギリギリ。日曜日の朝１番に４両で、車内はガラ空き。２０分乗ったら…。
いつものように、名古屋駅広小路口からスタート。
ももか「遅れず来れてよかったですこと…。」
めぐみ「…遅れてほしかったの？」
ももか「何を言うのよ。せっかくプランニングしてたんだもの、アンタが自分で壊しちゃどうしようもないじゃない。」
さくら「それはいいとして…」
ももか「木曽福島よね？臨時とかで…、前乗ったアレ？」
なぎさ「乗ったから選んだんじゃないのか？」
めぐみ「…まあ乗ったけど。」
これから乗車する臨時列車には過去に２度乗車している。いずれも年始企画で、車両は３１３系１１００番台であった。
ももか「…まあいいんだけどさ、冬になると雪見たいって中央線？」
めぐみ「雪見たくならない？」
ももか「アンタそれ言っちゃう？」
やはり雪の少ない太平洋側の人間にとって、見慣れない雪景色は魅力的に感じられるもの。始まりは２００５年１月２日、中央本線で雪を見たのが始まりであった。そして雪が多いのは日本海側だと改めて気づいた、２００６年１月４日。それからおなじみのネタとなった、冬の中央線と北陸。３年ぶりの恒例行事が始まる…。
ももか「では２０１３年２発目…。冬の信越に向けて今から行ってきます！」
そして…、問題児はいきなりあらわれた。
２．名古屋6:09発→木曽福島8:03着 快速きそスキーチャオ9821M／藪原行き クハ３１２－４０７
３両のＢ１５１編成。３両では１０分の１という確率の、１７００番台"３本の中の１本"。
めぐみ「何もここで来なくてもいいのに…。」
ももか「またモハとかじゃないってことよね？」
めぐみ「…それもだけど。」
なぎさ「何もその中でもこれじゃなくたっていいだろ、…ってことか？」
ももか「…別に私みたいな素人にはこれじゃなきゃヤダってのはないから、勝手にしてちょうだい。」
臨時列車は１号車と２号車が指定席となっており、自由席は最後尾の３号車となる。１６００番台にはドアボタンがないのですぐにわかるが、"クハ"は共通の４００番台を名乗っている。
めぐみ「本当…、なんで今日に限ってこれ…？」
さくら「…怒ってる？」
自由席にあまり乗客が乗らないまま出発。
さくら「…寝とく？」
ももか「アンタたちもでしょ？朝までそんなに寝てないってなら…。」
さくら「わかってるって。」
金山から、ある程度の客が乗ってきた。
ももか「寝てりゃいいのに…。」
なぎさ「お前寝るだろ。」
ももか「寝るけど…。」
ここから千種、大曽根と停車していく。乗るならともかく、短距離で降りる乗客がいる。臨時列車としてはどうなのだろうか…？
ももか「…何にも考えずに来たやつ乗っただけじゃないの？」
大曽根からは高蔵寺まで飛ば…。
めぐみ「…あれ？」
停車駅は少ないながらも、速度が上がらない臨時列車。やがて春日井に差し掛かるころ、夜が明ける。
さくら「寒い朝を…。」
なぎさ「寒いなんて言うなよ。」
ももか「まあ遅れてこなかっただけいいわよ。」
めぐみ「そりゃ朝１番の次が２０分３０分あとだし…。」
夜明けの美しさの中、高蔵寺を出ると次は多治見。平野部はここまで。
なぎさ「…いいの見れたし、寝るか？」
ももか「アンタ寝なさいよ。お目当てなんでしょ？」
なぎさ「ま…、まだだけどな。」
めぐみ「私いつものあるから…。」
もちろん長距離ネタには必須であろう、第２世代ｉＰｏｄシャッフルも持ってきている。
ももか「まだそれ使ってたの？」
めぐみ「だってまだ使えるし。」
さくら「それも携帯と同じときだっけ？」
めぐみ「５年前のだけど。…あと、携帯もちょっと後ろの電池カバー外れやすくなってきてる。」
多治見から中津川までノンストップ。朝の東濃地区を疾走…？
さくら「そういえばセントラルライナー廃止だそうで。」
ももか「ああ、そうなの？」
さくら「ホームライナーは残るけどどうなんだろうね？」
ももか「…そんなこと私に聞かれても。」
なぎさ「アレか？２１５みたいに…」
ももか「ああ、あのオール２階建ての？」
なぎさ「前に平日は『快速アクティー』で使ってたって…。」
東海道線の快速専用として好評だったようだが１０両編成のみでドアの数も少なく混雑を招いたため、一般快速から撤退したとのこと。ライナーのない休日には２１５系が臨時列車に使われており、昨年実際に新宿から韮崎まで乗っている。
めぐみ「それでセントラルライナーのは３つドアなのよ。」
さくら「これとだいたい一緒のだし、…乗ったじゃん。」
ももか「…まあ乗ったけど。それで？アレが２１５みたくなるんじゃないかって期待してんでしょ？」
なぎさ「見た目変えちゃダメだろ。」
ももか「見た目じゃなくて使い方。」
中津川で降りる客がいるが…。
なぎさ「せっかくこれ木曽福島行くのに…。」
さくら「木曽福島行かないんじゃない？」
なぎさ「そうか？降りても特にない…？」
さくら「まあ何もないことはないかもしれないよ。」
その後は３１３系８０００番台も、快速『きそスキーチャオ』に使用されたという。その後は愛知デスティネーションキャンペーンの関連が優先されたこともあり、いつしか臨時の姿が時刻表から消えてしまった。
（つづく）