２０１８年８月２９日（水）午後０時３０分 岡山市北区・岡山駅
宇野から５１分で岡山に到着し、隣からは松山に向けて８６００系の『しおかぜ』が発車する。この５～８番ホームでは瀬戸大橋方向の路線が発着し、１面の島式ホームがそれぞれ一部切り欠かれている。
さく「これで…。」
なぎ「なっげえ寄り道だったな。」
めぐ「次は松山だね。」
大都会、岡山も久々なもの。四国に政令指定都市はなく、日中の景色ならば"西日本の初日"以来だ。
もも「博多なんかすっかり忘れてるし…。」
さく「いや四国基準だし、博多とか広島は別だって。」
ユン「２日目？だったか、岡山で夜合流しましたよね？」
新幹線の駅は基本的に長く造られ、総じて壁面が擁壁のようになるというもの。そんな山陽新幹線の面する後楽園口はやはり目立つ。
なぎ「大都会ってのもうダメな。」
もも「わかったけど、次何分よ？」
めぐ「５分だから、お昼買うの。」
(現)おいしい水・六甲（アサヒ飲料） ９５円
この岡山駅にはスーパーが"入居"しており、過去にも昼食を仕入れたことがあった。予定の３６分間で今回も昼食を買っておこう。
さく「なんなら、ここで最終決戦も…。」
もも「決戦ね…、楽しみにしてるわ。」
ついでなので岡山の名物らしいものを専門店街にて購入し、この西日本（北部九州，四国）旅行における"最終決戦"の用意とした。ここからは津山線を経て、姫新線に回る行程だ。
快速はワンマンの２両であり、座席は埋まっている…。
さく「出たよ…、いわゆるやっちゃったパターン。」
もも「本当さ…、わかっててやってるわけ？」
８４．岡山13:05発→津山14:11着 快速ことぶき3938D／津山行き キハ４７ １００５
仕方ないので、適当にロングシート部分へ座っておこう。
めぐ「ここ飛ばしたら、次がないんだっての。」
なぎ「だったら簡単なおにぎりでも。」
めぐ「おにぎりだけとか足りないじゃん。」
座席確保での小競り合いはこの程度にしておき、岡山を発車した朱色１色の快速。１駅目の法界院は都市部にあり、下車客もそれなりに見られる。かつての急行列車は、快速停車駅のうち法界院だけ通過していた。
もも「ってか、１駅だけでカネとるなんてね…。」
ユン「でも、いい車じゃないけど。」
さく「これと大して変わらんかったって。」
そもそも急行『つやま』は２００９年改正で廃止されるまで、存在自体が無理して存続していたようなものだったという。そして現在の快速『ことぶき』にて、こちらも無理して昼食の弁当を頂くとした。
(現)鶏めし＆みぞれチキンカツ弁当（ユアーズ） ４２９円
加熱を求められる弁当はスーパーよりコンビニにあるタイプであり、加熱を求められる。温めた以上は車内が混んでいようが、早めに頂くしかない。モノ自体もコンビニ弁当のそれであり、出来立てを前提としないよう工夫されたもの。
なぎ「こんなとこで…。」
めぐ「だから、タイミングもあるじゃん。」
ユン「…いいんですか？」
もも「いいの、放ってたって。」
岡山市内から抜けないうち、景色は一転して渓谷めいたものとなってきた。玉柏から牧山にかけては１１年半前（２００７年１月）、落石で代行バス輸送となっていた津山線。今夏の大雨でも、牧山から野々口にかけて被害を受けている。
さく「ここさ、何かすると崩れるっていうか…。」
ユン「あ…、この前もでしたね。」
めぐ「ここダメになっちゃったら回れないもん。」
快速は金川に停車し、１１年半前は代行バスから乗り換えていた。山深く入っては、そこから進んで景色が開けるという繰り返し。
もも「こういうの好きなんでしょ。」
なぎ「なんか…、わからんけど。こういうのがいいんだ。」
２００９年８月には改めて乗車を果たすも、眠気もあって景色まではあまり覚えていなかったもの。そこで今回は津山から乗り継ぐ姫新線と合わせて、景色を収めたかったのだ。車窓からは渓流が見られるものの、肝心の景色を逃しやすい。
ユン「…撮れてます？」
めぐ「一応、形にはなったかも。」
次に停車した弓削。岡山行きの快速は『ノスタルジー』であり、他車と異なる２色塗装。座席モケットが国鉄由来の青色になっているほか、ボックスシートはテーブル（＋栓抜き）が設けられている。
さく「あれ来ればよかったね…。」
もも「だったら、さっきの弁当だって。」
なぎ「大して変わらんぞ、おにぎりとかならいいんだ。」
めぐ「ってか、普通にボックス空いて食べれた。」
福渡の次に停車する亀甲。快速の列車名となった由来は、停車駅に縁起のいい駅名が連なっていることらしい。駅の周辺は田舎風景だ。
めぐ「…こっちじゃなかった。」
ユン「って…、立ってどこ行くんですか？」
駅名に肖って、亀甲の駅舎は亀の形になっている。これは以前テレビ番組でも取り上げられ、それなりに有名な物件となったもの。調べれば無人駅でなく、簡易委託らしい。
もも「アンタもいい年なんだし、いい加減落ち着きなさいっての。」
めぐ「でもせっかくだし？写真したいじゃん。」
亀の頭はこっちだったか…。
なぎ「…なんかヤラしい言い方。」
さく「別に…、深い意味はないよ。」
津山機関区（津山鉄道部，津山まなびの鉄道館）は扇形の機関車庫を有しており、転車台共々経済産業省の近代化産業遺産となっている。津山線の快速『ことぶき』は程なく終着だ。
（つづく）
最初この不通について土砂崩れと認識しましたが、土砂崩れとは違っていたようです。