「考えたら一気に進んでしまったもんですねぇ～。２０２０年の夏休みはGotoだか知りませんけど、アレってなんだかんだでこのブログと相性よくないらしくって…。結局は接触も少なく、行動範囲の限られる原付シリーズとなりましたとさ。では最後まで一気にどうぞ。」
２０２０年８月１５日（土）午後８時１９分 愛知県瀬戸市・道の駅『瀬戸しなの』
品野町２丁目東で国道から外れ、少々すると道の駅『瀬戸しなの』となる。気づけば先ほどのコンビニ駐車場から２３．２ｋｍ走行しており、そろそろトイレにも入っておきたい頃。
めぐ「めでたく記録更新。」
ひろ「ならんでもよかったのに…、最初何時まで回れるった？」
めぐ「ごめん、配分ミス。」
(Ｒ)麦茶６００ｍｌ（山崎製パン） １００円※軽減適用
トイレが２４時間利用可能であり、休憩所としても利用可能。それ以外はコンビニしか開いておらず、選択肢も残り少なくなっている。ひとまず購入した麦茶は伊藤園のＯＥＭであり、自動販売機用のサイズとなる。これが最終の補給となるだろう。
めぐ「これでコンプリートにしよう。」
ひろ「いや…、いいけど。もう今日、最後な。」
愛知県道２１０号 品野町２丁目東（瀬戸市）→中水野町（瀬戸市）
道の駅を出てからは、対面通行の工業団地を下る。上水野町で左斜め前方、一方通行の細い道へ進もう。そちらが県道であり、抜けると狭いものの対面通行となる。
ひろ「まだ何かする気か？」
めぐ「通れるとき、通って。」
国道１５５号 中水野町（瀬戸市）→春日井インター東（春日井市）
そのまま国道１５５号にぶつかっており、直進すると"左回り"に名古屋方向へ進められる。こちらも対面通行で、広いとは言えない。
めぐ「…３６３のほうがよかったかな？」
ひろ「もう、どうにでもなれ。」
やがて最高速度が３０ｋｍ／ｈとなり、カーブの多い峡谷へ。おそらく本日最後の難所となりそうだ。
ひろ「前が…！」
めぐ「ゆっくり行くよ。」
抜けられればもう早い。周囲が開けて建物が増えたところ、右折して新東谷橋を渡ることとする。
ひろ「まだ続けんのか？」
めぐ「せっかくってか…、なんとなく？」
そちらが国道であり、片側２車線でＪＲの線路をくぐれば左折箇所。以後も整えられた町並みと共に片側２車線で続いている。
ひろ「途中で食べるってわけにもいかんだろ、今更。」
めぐ「もう、ここまで来たら直行？」
右折箇所は２車線分が割り当てられていたため、原付もそれに従えばいい。その直後、交差した県道５０８号は国道１９号の旧道となる。
ひろ「なんなら、ここで切っても。」
めぐ「…それでもいいんだけど。」
そのまま直進して対面通行となり、春日井インター東で現在の国道１９号と交差。左折して名古屋方向へ進もう。
国道１９号 春日井インター東（春日井市）→勝川町４丁目（春日井市）
あとはひたすら片側３車線の国道として続いている。
道の駅『瀬戸しなの』から１６．６ｋｍ走らせ、他にめぼしいところもないことから『ＭＥＧＡドン・キホーテ』の付近で小休止。
ひろ「香嵐渓で終わろうとか…、こんな長くなるなんてな。」
めぐ「案外行けちゃうもんなんだよ、こういうのって。」
ひろ「そういうおかしいのが…、休み長くなっては。…ごめん。」
めぐ「…わけわかんなくなっちゃった。」
長々と引きずった本日の原付シリーズnextも、ここで晴れて解散だ。
ひろ「次がいつになるかっては…？」
めぐ「また…、気分次第？」
勝川町４丁目では側道から、国道３０２号へすんなり右折できてしまった。あとは環状国道を左回りであま市へ進み、そのままトリップメーター表記１３６．５ｋｍでフィニッシュ。給油前と合わせれば…、実に２５８．５ｋｍ！めでたく歴代最高記録を更新だ。
これならば、原付での伊勢神宮参拝さえ夢でなくなってしまう。しかも国道２３号は沿岸部で地形が平坦なことから、むしろ今回より有利かもわからない。まあ当分は過去の未消化旅行記もあるので、そちらを消化しなければならないのだろうが。
（おわり）
「これまでの過去最高記録は旧シリーズ末期、２０１９年５月２日の２４８．４ｋｍでした。単純計算で片道１３０ｋｍ弱が射程圏内となり、熱田神宮から伊勢神宮は概ね１１５ｋｍ…。これ以上はやめておきます。ライブドアにて完全版が投稿されるのはいつの日か…？」