２０１９年１１月１２日（火）午後０時５８分 岐阜県高山市・アルプス街道平湯
１１－４．平湯温泉(12:50)13:00発→高山濃飛バスセンター(13:45)13:55着 中央高速バス飛騨高山線7003／古川駅前行き 濃飛バス
高山の市街地（および飛騨古川）に向けて、始まった最終スティント。平湯温泉からも上高地に向けてバスが出ており、周辺には一般車両用の駐車場が多い。
国道１５８号のバイパス（中部縦貫自動車道、安房トンネル）が合流し、再び標高を上げていく。乗鞍への分岐はどこだったか…。
山を一気に上がれば、そこからの眺めも絶品。標高は１５００ｍ近く、そこから見られる山々も２０００ｍ級が連なるもの。
乗鞍への分岐まではもう少々距離があった。岐阜（・長野）県道５号の多くが元有料区間（乗鞍スカイライン）であり、現在は上高地と同様に一般車両の通行が禁止されている。加えて冬季は積雪が多く閉鎖される。
下りに転ずれば、これも急カーブと急な坂。原付だったならば、対面通行でも気を付けたいところ。
逆光に景色を阻まれても、急な下り坂がカーブと共に続く国道。標高はまだ１０３３ｍある。
飛騨大鍾乳洞の入口を通過。気づけば高山の市街地まで１７ｋｍに迫っていた。
視界が開けて、丹生川の里に差し掛かる。ここまで来れば不思議と安心感を覚えるもの。
丹生川支所（旧丹生川村役場）の近くにバス停があり、ここで１人下車していく。現在の高山市は周辺町村を"吸収合併"したものであり、その面積は大阪府より大きいという。
市街地まで６ｋｍ。橋脚がずらりと並んでおり、中部縦貫自動車道の延伸で用いられることだろう。
松本インターから平湯温泉での"ピットイン"を挟んで、長らく通ってきた国道１５８号。バスはいよいよ国道から離れていく。
沿線の建物も着実に増えてきている。さあ、市街地。そして高山の駅はもう近い。
東京都、バスタ新宿から概ね５時間４０分。予定時刻より少々遅れて高山駅前、濃飛バスセンターに到着。車内に残っている客が見られないことから、全員が下車したと思われる。飛騨古川へは実質回送となった。
高山濃飛バスセンターの建物は２階建て。一般客が立ち入れるのは１階部分だけであり、待合所や乗車券販売等の案内所。売店では土産物も扱っている。
ＪＲの高山駅を見ておこう。この橋上駅舎が完成したのは２０１６年であり、前回訪れたのが２０１０年。当時の姿は残っていない。
ガラス張りの入口からエスカレーターを上がれば、天井周りに木材が多用されて温かみを感じさせる仕上がり。奥のほうは高山祭にまつわる各種展示、紹介コーナーとなる。
ただ現状、自動改札がなくＩＣカードも対応していない。そんなＪＲ高山は列車別改札方式を採用し、案内があるまでは改札が閉じられる。
白山口へ出てきた。こちらは橋上駅舎の完成と同時に設けられたほうで、建物は少なくメインでないほうだとわかる。遠目に見れば、やたらと目立つ建物が…。
エスカレーターを下りながら、ＪＲの気動車を少々。普通列車でも長距離乗車は多い区間だと思われる高山本線、キハ２５へのオールロングシート採用は躊躇してほしかった。
通路のガラス面から飛騨古川、富山方向を眺めてみる。駅構内は２面３線式を基本として、広い敷地に多数の側線が配置されている。
メインのほうであろう乗鞍口へ。天井からは歓迎するように、大きな"モノ"が吊り下げられている。
市街地は高層ビルもなく、落ち着いた佇まい。古い町並みを見て回りたいところだが、駅から徒歩で離れた位置。今回は滞在時間に余裕がなく、駅前の土産物屋などで終わるほかなさそう。
ひとまずバスを見ながら休んで、バスを待とうか。ここからは高速路線だけでなく各地へ出ており、地域巡回系の『さるぼぼバス』『まちなみバス』『のらマイカー』といった名称も見られる。
トイレは建物内部から入ることができず、外から入らなくてはならない。それはそうと観光都市高山、この日も海外からのお客が多くみられる。あらかじめまとまった日程を押さえていると思われ、曜日も関係ないのだろう。
そして世界遺産、白川郷へもバスが発着。観光客が多く乗車していく一方、地元民向けの一般路線も多く発着する。
(現)ひだ高山号乗車券（高速バスネット／濃飛バス） ３１００円
さて高山からは名鉄バスセンターへ、また高速バス。コンビニ端末では各便４席しか取り扱いがなく、１席が既に埋まっていた。そこで金沢への便と同じく、名鉄バスセンターにてコンビニ分の４席以外に余裕があったことを確認。乗車当日には空席も少ないという。
来たのは先ほどと同様、濃飛バスのエアロエース。違いは行先表示のＬＥＤ（こちらは従来の橙一色）と、運賃表に用いる液晶画面の形状ぐらいだ。
１２．高山濃飛バスセンター15:00発→名鉄バスセンター(17:40)18:05着 高速ひだ高山１６号／名鉄バスセンター行き 濃飛バス
そのまま発車し、高山の駅から離れていく。今回バスに乗っているので、次回があるならばＪＲになるだろう…。
ひとまずは先ほどから続くルートであり、そのまま国道１５８号に"復帰"。橋の上からは待ち時間で覗き見た、ＪＲの線路と駅が見られる。先ほどと同様に進行方向右側であるため、見ているのは富山方向となる。
続いて国道４１（・４７２）号と交差し、見る方向も富山行き。バスは引き続き国道１５８号を直進し、ここからは国道４７２号ともなる。
（つづく）