今回は原付シリーズnextの続き話。
２０１９年１１月３０日（土）午後４時１３分 岐阜県各務原市・鵜沼駅北口
元・岐阜県道１８９号 山崎町（各務原市）→鵜沼駅（各務原市）
結局１９．３ｋｍ引っ張り、県道から外れＪＲ鵜沼駅へ進んで小休止。自由通路を有する橋上駅になる以前だったか、駅前に東海キオスクのコンビニ『ベルマート』があったのを覚えている。
岐阜県道２０７号 山崎町（各務原市）→鵜沼東町（各務原市）
かつての国道２１号に戻ろう。この県道、実は国道４１号の旧道でもある。今回はそちらへ向かうべく外れるが（常時左折可）、県道２０７号そのものは国道２１号として逆方向に走行済み。よって当面は参考記録としておく。
岐阜県道２７号 鵜沼東町（各務原市）→犬山橋北（各務原市）
左折した県道も国道４１号の旧道。同じく対面通行であり、そのままＪＲの踏切を渡る。名鉄の駅へは道路だと遠回りで、橋上駅による自由通路がいかに絶大な存在だったかと…。
犬山橋（ツインブリッジ）の手前で左折も、まだ木曽川を渡ってなかったと気づいて戻る。
岐阜・愛知県道２７号 犬山橋北（各務原市）→犬山遊園西（犬山市）
改めて、ツインブリッジ（犬山橋）はかつて鉄道道路併用橋であった。道路専用橋が設けられて以降は、この部分だけ片側２車線となっている。前後は対面通行のままなので、なんとなくアンバランスというのか…。
愛知県道１８５号 犬山遊園西（犬山市）→桃太郎神社（犬山市）
渡った先で左折し寂光院のほうへ向かえば、見物を終えて帰る車が列になっている。そのままこのルートで帰ろうとは思えない…。
そのまま山沿いを進み、寂光院のところへ来た。先ほどの岐阜県道２０７号（元：国道２１・４１号）から見れば、日本ラインを介して対岸にあたる場所だ。山が夕日に照らされ、木々の赤みを増している。
公園の木々も緑，黄，赤と彩り豊かに色づいている。
ＪＲの鵜沼駅前から５．０ｋｍ。県道をさらに進んだところ、桃太郎神社もまた紅葉の名所である。この県道そのものは、最終的に行き止まりで引き返さざるを得ないもの。
来た以上は当然、少々でも見て回るのが礼儀というもの。ただ日没も迫っており、本当に少々で終わることだろう。それと『かかしコンクール』なるものが行われており、並んでいる中には見覚えあるものも…。
境内にはところどころ、『桃太郎』に出てくるサルやキジなどオブジェが置かれている。上がっていく余裕まではないので、このあたりで失礼しよう。
ところが帰りがけに問題発生！２年目になる２代目ヘルメットのシールド部分、留め具が壊れ外れてしまった。
とりあえずは常備していた黒色粘着テープで、応急的に固定しておこう。
愛知県道４６１号 氷室（犬山市）→今井南（犬山市）
犬山橋への正面突破は回避し、尾張パークウェイを通ってみることとした。寂光院付近の交差点を便宜上起点としたが、厳密には坂を上がったところにある『犬山インター』が起点。
気がかりなのは、シールド内部が曇りやすくなっていること。開閉できなくなったことで、停止中の水分補給にも支障が生じること。
改めて、尾張パークウェイ。さすがに元有料道路だけあって、対面通行（＋歩道完備）ながら高規格志向。無料化後は交通量が増大し、特に今回日没後の時間は気を遣う。
インター予告標識は高速道路タイプに準じた青色で、英語表記のない旧式。しかしながら新フォント（ヒラギノ角ゴ＋フルティガー）が採用された新しいものへ部分交換され、ギャップがまた楽しい。
ただ、比較的流れの速い道路。よそ見して事故を起こしてはすべて台無しだ。気を遣いながら進めていき、１か所あるトンネルの内部が明るい。そのまま県道４９号と交差し、かつての有料区間は終了。ついでにこれで県道４６１号もクリアとなる。
愛知県道４９号 今井南（犬山市）→明知北（春日井市）
尾張パークウェイから続くように対面通行の県道。進めていくと赤いアーチ橋を渡って、入鹿池の畔へ出る。交差する県道１６号は２県にまたがっているが、県境では道としては体をなしていないという。
小牧市に入ると再び山間へと進み、中央自動車道の小牧東インターへ。その先はかつて『小牧東インター有料道路』というものであり、対面通行でやはりそれらしき雰囲気はある。そのまま春日井市へ進み、トンネルを挟んで下り坂。
国道１９号にぶつかって終了。なかなか大回りになり、午後６時半までの帰宅はわからない。ただまだ距離は残しており、そろそろ休憩目安の２０ｋｍになろうとしている。加えて停止中、ヘルメット内部のシールドは曇ったまま逃げ場なし。
国道１９号 明知北（春日井市）→神屋公園前（春日井市）
名古屋方向へは過去に通っているので、片側２車線の国道を軽めに流せばいいだろう。交通量は多く、ひとまずは休憩場所…。
犬山市桃太郎神社から１９．４ｋｍ、とりあえずマクドナルドがあったので休憩。日没後、遠くの空はグラデーション状になって美しい。このまま国道でもいいが、県道１９６号を押さえてもよさそう…。
愛知県道１９６号 神屋公園前（春日井市）→東野町２丁目（春日井市）
名古屋までは２０ｋｍで抜けられそうな県道。対面通行で、しばらくは丘陵地を越えるように起伏あり。程なくして小牧市に入る。
次第に下りつつ視界が開けて、小牧ジャンクションを見ながら交差した国道１５５号。こちらはバイパスで、現道はこの県道を介さなくてはならない。ここで再び春日井市に入っている。東名高速をくぐった先で国道１５５号現道と交差。
（つづく）