２０１９年８月１０日（土）午後５時８分 愛知県蒲郡市・えびせんべい直売『一色屋』
岡崎インターから２０．２ｋｍ。蒲郡インター（２０１９年現在、国道２３号バイパスの分断箇所）の交差箇所で右折し、国道４７３号に一旦"接して"からえびせんべい直売の『一色屋』へ戻る。ここからのルートを確認すべく、ここで休憩したい頃合いだ。
(現)上えび（えびせん工房一色屋） ２２５円
休憩所を兼ねた中には紙コップ式自動販売機があり、氷入りの水は無料になっている。せっかくなので休憩のお礼を兼ねて、えびせんべいも１つ買っておこう。帰宅後に食せばシンプルに、海老本来の味を塩で引き立てている。
さてルートとしては元有料だった区間から、そのまま『三河湾オレンジロード』を進み続けて国道２３号としよう。ついでに案内図にある電車は、どう見てもＪＲ東日本Ｅ２１７系。しかも片開き４ドアと、知っている人にとって意味が分からない。
再スタート後は下り坂がそのまま続いており、国道２４７号バイパスまでが"国道２３号バイパスの迂回路"となる。そこで左折すれば、国道２３号（現道）を経て再び開通しているバイパス（さらに国道１号を経て静岡県内）へ至る。
国道４７３号 蒲郡中学校北（蒲郡市）→竹島入口（蒲郡市）
直進すれば蒲郡市の中心部へ。片側２車線となっており、サイレントで国道４７３号になっていた。
国道４７３号における愛知県側の起終点、その名を『竹島入口』という。蒲郡市における『竹島』は三河湾国定公園の中核であり、周辺（島の対岸）には水族館やホテルがあるなど観光地となっている。
国道２３号 竹島入口（蒲郡市）→競艇場西（蒲郡市）
豊橋から伊勢神宮まで続く幹線国道も、この区間はそれと大きくかけ離れた対面通行となっている。確かに直轄指定になっておらず、蒲郡バイパスが開通すれば国道でなくなるに違いない。蒲郡駅を横目に、流れはよろしくないほう。
さて国道２４８号の起終点は蒲郡市内においても"サイレント"であり、正確には覚えていない。一方の国道２４７号はバイパスに全面移行したらしく、左折箇所は"国道２３号が合流する"ような形。そのまま片側２車線になって、ボートレース蒲郡の横を通過。
愛知県道３９６号 競艇場西（蒲郡市）←→蒲郡港（蒲郡市）
競艇場西で国道２３（・２４８）号は右折だが、一旦左折して方向を整えよう。ついでにこの県道も短そうなので、可能ならばと押さえておく。港へ続く道に例外はないようで、この県道も大型車両の通行を考慮し片側２車線。周囲も工場やら倉庫が多くなっている。
国道２３号バイパス、蒲郡インター付近のえびせんべい直売所から８．７ｋｍ。港道は片側１車線幅となり、もう少し先で（通行可能な）道も途切れているようだ。監視されているようで居ていけない雰囲気となったため、ここで引き返そう。
国道２４８号 競艇場西（蒲郡市）→八帖（岡崎市）
ここからの国道２３号は"国道２４８号であること"があらかじめわかっており、ところどころ"共存"も見られる。国道そのものは片側２車線で貫禄があり、ＪＲの線路を高架橋で跨げば幸田町。交通量は多くなり、思いのほか後続のプレッシャーに迫られる。
起伏ある丘陵地を縫うように進んでいき、やがて国道２３号が離れていく。その交差点（深溝愛宕山）において直進は国道２４８号であり、左折する狭いほうが国道２３号。さらにその先で信号もなく左折する上、踏切を渡るなど"らしからぬ"モノ。
今回は直進し、引き続き国道２４８号を走行。
蒲郡港周辺から１２．０ｋｍ、新しいコンビニの駐車場で位置を確認。もう少し進めば岡崎市に入り、やがて国道１号に至るという。日暮れ迫った時間、クーポンもないので何も買うことなく撤収…。
引き続き起伏のある片側２車線道路が続いており、建物もそこそこに岡崎市へ。すると雰囲気もより郊外らしく、ロードサイド店舗が増えていく。さらに片側３車線となって、交通量も多くなって乙川を渡る。
(Ａ)野菜＆くだもの１００（グリコ） ８５円
コンビニ駐車場から８．０ｋｍ進み、国道１号の手前まで来たため景色はオールクリアとしていいだろう。そこそこあったローソンではクーポンを保有しており、さらに『auＰＡＹ』も利用可能な上ポイントも増強。ルーティンだったはずの野菜フルーツジュースを忘れてたとは言わせないとして、こちらは久々だったり。
(Ａ)焼鳥もも塩（ローソン） ※５５円
(Ａ)焼鳥ももタレ（ローソン） ※５５円
スマートパスプレミアム会員向けの"アタリクーポン"と"ハズレクーポン"を同時に行使して、ようやく消化することができた。なかなか大きな焼き鳥は食感もなかなか。どちらかといえば、塩のほうが好みな印象だったり。
(Ａ)悪魔のおにぎりブラックラーメンの汁味（ローソン） １４０円
以前に富山駅で食べた"ブラックラーメン"は黒醤油の辛さが極めて強く、ごはん１杯ではなかなか苦しいものであった。それがおにぎりとして再現され、これも例外なく同様の塩辛さがクセになりそう。ただそもそも、ローソンでいう"悪魔"の定義は何だろうかと考える。クセになりそうなものを指すならばそれでいいだろうし、本来の"天かすめんつゆ飯"ならばすでに大きく逸脱している。
改めて国道２４８号、全線走破達成！
国道１号 八帖（岡崎市）→熱田神宮南（名古屋市熱田区）
ここからは"この方向のみ走行していなかった穴"を埋めたい。市街地からはすぐに離れ、矢作川を渡って流れはよくなる印象。それでも"岡崎市内という了見"なのか、最高速度は４０ｋｍ／ｈと表記。
安城市からは最高速度表記が５０ｋｍ／ｈとなる。県道７６号バイパスに達したところで、西向きも藤川宿（岡崎市）から鈴鹿市境（四日市市）までつながったこととなる。そのまま走行を続けるとして、当初の目的は果たしたといえようか。
（つづく）