（"前枠・後枠"はありません）
２０１８年１２月１日（土） 岐阜県大垣市墨俣町墨俣
岐阜県道２３号 長良大橋西（大垣市墨俣町）→上真桑北畑（本巣市）渡った先で第３の目的たる県道２３号と交差するのだが、ここから２手に分かれていたもの。実際は右折方向の"旧道"が途中で行方不明になっていたため、直進の県道３１号と正式に重複でいいのだろう。ただ、標識類は県道３１号が優先らしい。
墨俣西で右折し、正式に県道３１号から離れる。バイパスとして比較的最近の開通であり、新しく快適な対面通行だ。交通量は次第に増えていき、国道２１号を通過。糸貫川を最初に渡った次の橋から、中央分離帯なしの片側２車線となる。
だからといって、流れがよくなるわけではない。建物も少なくなく、県道５３号を挟んで交通量も多い。国道１５７（・３０３）号とぶつかれば県道が終わり、これをもって完全制覇としたい。
国道２１号沿い、コンビニのトイレで小休止から１９．６ｋｍ。休日とあってモレラ岐阜は、車と自転車が多く賑わっている。ここまで合計６９．９ｋｍ、新ヘルメットの実力はいかに…？
めぐ「本当、これいいよ。頭が楽で疲れないし。」
ひろ「そりゃ、よかったな。」
(前)充実野菜・緑黄色野菜ミックス（伊藤園） 税抜４９円
今回持参していた、いつもの野菜ジュース缶。食べたかったのは、ケンタッキーフライドチキンの和風チキンカツサンド。
ついでに前回食べたのは昨年８月、大阪ドームのモスバーガーで販売される『和風チキンバーガー』の"予習"を兼ねたものであった。今回は関係ないのだが、福岡ドームのモスバーガーでも『和風チキンバーガー』は販売されていた。そういう話。
ひろ「で…、ここからどのルートで？」
めぐ「どうしようね…、とりあえず神戸町は通るとして。」
ひろ「その、堤防でいいんじゃないのか？」
めぐ「あ、いいね。それなら楽だし。」
国道１５７号 三橋北（本巣市）→上真桑北畑（本巣市）
目的はまだ残しており、大型連休でまだ埋まっていなかった"穴"である。それは対面通行の国道１５７号にあらず。
岐阜県道５３号 平成４丁目（本巣市）→ドラッグユタカ神戸北店（神戸町）
この県道は岐阜から関ヶ原までを結んでいるという。主要道路とあって片側２車線ありながらも、程なくして片側１車線対面通行に縮小。流れが悪くなった。
ただこの区間。樽見鉄道の高架工事と共に、拡幅される予定だ。そのまま片側２車線に戻り、郊外型店舗の並ぶエリアへ差し掛かる。以前は大型ショッピングモールが"ほぼ隣接"しており、実質的な"共食い"であった。
ひろ「これからは身の丈で行こうな。」
めぐ「…まあ、夏休みのとかまだ終わってないし。」
根尾川大橋を渡って大野町に入り、新たに完成した道の駅『パレットピアおおの』を泣く泣く通過。
めぐ「来るなら来年の…。」
ひろ「長いから１日ぐらいはな。」
揖斐川を渡って神戸町に入るのだが、今回考えた左折箇所を見失う。
めぐ「…番号なんだっけ？」
ひろ「…止まるか。」
県道は再び片側１車線対面通行に縮小し、新しい高架道路は先に完成した片側を用いている。モレラ岐阜から１２．８ｋｍ、とりあえず"第４の目的"は果たしたので引き返そうか。
ひろ「パレットピア行けるじゃん。」
めぐ「行けるけど。」
岐阜県道２６１号 平野庄橋西（神戸町）→揖斐大橋西（大垣市）
方向を整えたら、揖斐川堤防を南下していこう。やはりこちらも片側１車線対面通行が基本。信号がないことで流れが速く、最高速度の低い原付は前後左右全てに気を使う。
ひろ「行けたのになんでさ？」
めぐ「え、だって今日もうちょっとやりたいことあるし。」
橋を潜る箇所に旧道らしくセンターラインが残っており、過去の姿が知りたいもの。１箇所ある橋をカーブ状に渡って、少し進んだら樽見鉄道とＪＲの鉄橋を立て続けに潜る。国道２１号もアンダーパス然。県道３１号の揖斐大橋で県道２６１号は終わる。
岐阜県道２３２号 揖斐大橋西（大垣市）→今尾橋（海津市）
そのまま直進して別の県道へ。県道の大きな橋はトラス構造となっており、形が美しいものの拡幅は難しい。東海道新幹線を潜って過ぎた先はセンターラインなしながら最高速度５０と、なかなか挑発的。
ひろ「大丈夫か？」
めぐ「堤防ってこういうのあるんだよね。」
福束大橋から先は通行止となっており、県道指定もない。県道は県道３０号に重複する形で福束大橋を渡って、右折したらまた堤防道。少し進んでいくうち…。
岐阜県道２２０号 今尾橋（海津市）→福岡大橋東（海津市）
信号もないところで別の県道となる。直進するとやはり同じ堤防道であり、信号もないので流れも速い。そのまま県道８号、福岡大橋と交差。もう、あとはいいだろう…。
めぐ「あれ、もうこんなに走ってた？」
ひろ「なんかあるだろ、停まるとこ。」
神戸町のドラッグストア駐車場から、海津市は県道８号のスーパーまで実に２９．９ｋｍ。その間に休憩可能な箇所が一切なかった原付。神戸町の県道番号を迷わなければ、実に４０ｋｍ以上無休憩だったのかもしれない。ただ新ヘルメット、頭が楽だ。
あとは県道８号（岐阜～愛知）、愛知県道１２６号で帰るだけ。しかしまだ最終目的が残っているので、１０．６ｋｍ進んだマクドナルドへ。列を成しているドライブスルーに対して、店内は空きスペースばかり。
(現)水（マクドナルド） ０円
目的は『夜マック』の『てりやきチキンフィレオ』。これだけで迫力十分、食べ応えも計り知れない。確実なのは、包み紙から完全に外して食べてはいけないこと。水って、…前より更に小さくなってない？
ひろ「…解散！」
今回の走行距離は１３９．４ｋｍ。今年はこれで打ち止めだろうか…？
（おわり）