#672 赤い色にご用心？（交通車両を評価してみる 39）

前回までと同様、歴代に乗車した交通車両の形式・系列はすべて"系"で表記します。

---

歴代に乗車した交通車両を評価してみよう～関東の一般車両※追加２～

TF76.東急５０００系東横線所属車両

最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★☆―（東横線での最高速度。）
外形：★★★★―（やや丸みを帯びたフロントマスクが好き。）
外色：★★★☆―（東急の赤だけでなく桜色が入った。）
車内：★★★★―（導入当初より液晶画面式案内を採用。）
座席：★★★――（形状共々Ｅ２３１系に準じている。）
内色：★★★☆―（Ｅ２３１系の設計を取り入れつつ独自要素も目立つ。）
レア：★★★★☆（４本が田園都市線から移ったに過ぎない。）
状態：★★★☆―（向こう１０年は安泰？）
拡張：★★★――（８両編成は特急運用に入らず範囲が狭い。）
合計点：７２点

めぐ「ＪＲのＥ２３１が何と言いましょうか…、ある程度基本形みたいな？まあ幅が狭いので、全く同じと言うわけでもありません。あくまでベースで…。」

TF77.東急５０００系田園都市線所属車両

最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★☆―（現状、田園都市線は乗ったことがない。）
外形：★★★★―（同じくやや丸みを帯びたフロントマスクが好き。）
外色：★★★☆―（こちらは赤だけでなく青緑色が入った。）
車内：★★★★―（同じく当初より液晶画面式案内を採用。）
座席：★★★――（こちらもＥ２３１系に準じている。）
内色：★★★☆―（Ｅ２３１系と異なり壁面も光沢ある青系。）
レア：★★★☆―（多いと言うには少ない。）
状態：★★★★―（まだ新車だと言い張れるかも。）
拡張：★★★★―（中間付随車両は事情の変化で差し替えが激しい。）
合計点：７３点

めぐ「ただですね…、不思議とこっちのほうが高級感？やっぱり壁に模様入って光沢もあれば、半つやの模様なしよりいいでしょ。そもそも、新車に甘いもん。」

TF12.東急５０５０系基本番台※再評価

最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★☆―（東横線での最高速度。）
外形：★★★★―（やや丸みを帯びたフロントマスクが好き。）
外色：★★★☆―（東急の赤だけでなく桜色が入った。）
車内：★★★――（Ｅ２３１系５００番台に準じている。）
座席：★★★――（形状共々Ｅ２３１系に準じている。）
内色：★★★☆―（路線ごとに違いを見出すためか赤系の色遣い。）
レア：★★★☆―（８両編成は１０両編成ほどではないが複雑な運用。）
状態：★★★☆―（向こう１０年は安泰？）
拡張：★★★――（８両編成は特急運用に入らず範囲が狭い。）
合計点：６８点

めぐ「…あんまり点数変わってないね。まあ、やっぱり壁色かな？」

TF78.東急５０５０系４０００番台渋谷ヒカリエ仕様

最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★☆―（同じく、特急運転を行う東横線での最高速度。）
外形：★★★★―（やや丸みを帯びたフロントマスクも同じ。）
外色：★★★★☆（高級感あるゴールド系の色遣い。）
車内：★★★★―（Ｅ２３３系同等に…。）
座席：★★★★―（この編成だけＥ２３３系より進化している。）
内色：★★★★―（カラフルでありつつ大人向けに落ち着いている。）
レア：★★★★★（１本だけ存在する特別仕様車両。）
状態：★★★★―（まだ新車だと言い張っていい。）
拡張：★★★★―（４社直通の走行距離は結構長い。）
合計点：８２点

めぐ「実質４０００系と言っていいんでしょうけど、公式には５０５０系ってなってるのでそうしました。特急用って言っても、１０両なだけですけど。１本だけキラキラしつつ、ちょっと大人向けに演出してみました的な？それと座席がいいんですよね。」
粗品：ルミカライト

TF79.東京地下鉄０５系北綾瀬支線専用車両

最高速度６０ｋｍ／ｈ
性能：★★★――（通常は１駅間往復だけなので性能を発揮しない。）
外形：★★★――（横から見ると"く"の字となる形状はそのまま。）
外色：★★★☆―（１６０００系に準じた緑ツートンの帯となった。）
車内：★★★★☆（１駅間往復だけに用いるには勿体無い？）
座席：★★★――（バケット形状はあるという程度。）
内色：★★★★―（１６０００系と共通の配色になり、仕切りはより大型に。）
レア：★★☆――（改造されたのは４本、基本は１本を用いた単純往復運用。）
状態：★★★★―（改造からあまり時間は経過していない。）
拡張：★☆―――（少なくとも都内において他線区での営業運転に向かない。）
合計点：６４点

めぐ「なんだろう…、ちょっともったいないかも。北綾瀬に１０両入れるってなったら、これ使い道わかんなくなっちゃうし。それかどこかで見た、研修センターとか？」

TF80.東京地下鉄８０００系

最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★☆―（地下鉄においては高速運転を行わない。）
外形：★★★――（営団らしい顔つきはともかく基本１段窓なので好き？）
外色：★★―――（アルミ無塗装にシンプルな紫帯で変わらず。）
車内：★★★★☆（新車さながらに液晶画面式案内へと進化。）
座席：★★★――（時期によって一定しないらしいが長距離乗車は不向き。）
内色：★★★☆―（座席の紫色はともかく全体的に明るく美しい。）
レア：★★★――（数は結構多いと思われる。）
状態：★★★★―（リニューアル改造によって古さが打ち消された。）
拡張：★★★★―（運用によっては片道１００ｋｍ近くに及ぶ。）
合計点：６８点

めぐ「これ…、ね？まあ営団地下鉄らしい車両ってことはわかります。リニューアルされているので、今後もう少し幅を利かせることでしょうか。」

TF81.都営地下鉄１０－３００系前期型

最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★☆―（やはり新宿線だけならば最高性能を発揮しない。）
外形：★★★☆―（若干の丸みが柔らかい印象を与える。）
外色：★★★☆―（太目の黄緑帯に濃紺でアクセントを加える。）
車内：★★★☆―（ＬＥＤの案内装置は必要十分なものか。）
座席：★★★――（モノ自体はＥ２３１系と同じで短距離乗車向け。）
内色：★★★★―（座席のみならず仕切りや壁面までもが緑色。）
レア：★★★☆―（あまり幅は利かせられなかったかと…。）
状態：★★★☆―（十分に新しい車両。）
拡張：★★★★―（先頭車両のみ新造して旧車を挟んだ編成も昔に。）
合計点：７１点

めぐ「新車に甘いで済ませるわけにいかないので、少々言いましょう…。外よりも中がなんか緑っぽいのは、個性的でいいと思います。」
さく「…投げやりになってるよね？」

TC61.名鉄１０００系特別車リニューアル

最高速度１２０ｋｍ／ｈ
性能：★★★★☆（走行機器には手をつけていない。）
外形：★★★★★（形状そのものは従来と変わりない。）
外色：★★★★☆（赤が多くなったほか窓周りも連続風に。）
車内：★★★★☆（面影を残しつつ進化させた感じ。）
座席：★★★★―（２０００系と同等のものへと交換。）
内色：★★★★☆（壁面がダークグレー系の木目模様となるなど一新。）
レア：★★★☆―（狙うほど来ることなく乗りにくい。）
状態：★★★★―（これで１５年は安泰か。）
拡張：★★★★―（しばらくは混色の組み合わせが見られる。）
合計点：８６点

めぐ「今までのパノラマスーパーから一転、赤と黒が多めのカラーリングになりまして。乗ってみても、新車とまではいきませんけどそういう風になったみたいな？…ってか、関東でもないし一般車じゃないね。」
粗品：黒からあげ
（つづく）

---

今回は未だ完成の見えない夏休み分を、先行して流す形となりました。次回はまた離れるかもしれませんし、だらだら続くかもしれません。ではまたいつか…？