歴代に乗車した交通車両を評価してみよう～名鉄・近鉄・阪神を除く西日本の大手私鉄一般車両～
TJ13.阪急３３００系めぐ「阪急ほど伝統が重要なのは他にないと思います。なんとなく色合いからして…。まあ、古さをあまり感じさせないのも特徴でしょうかね？」
最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★★―（見た目で性能などわかりやしない。）
外形：★★★☆―（典型的な阪急電車。）
外色：★★★★―（マルーン１色塗りは高貴な伝統色。）
車内：★★★――（典型的なオールロングシートぐらい。）
座席：★★☆――（短距離乗車専用。）
内色：★★★★―（木目の壁面と緑色座席も伝統。）
レア：★★★――（数はあるという。）
状態：★★★――（古い割には手入れが行き届いている。）
拡張：★★★★―（現存する地下鉄車両では最古かと…。）
合計点：６９点
TJ14.阪急９３００系
めぐ「…ごめん、こっちはもう１回乗り直しかも。そういう気にさせてくれます。」
最高速度１１５ｋｍ／ｈ
性能：★★★★―（新型らしい性能は持っていると思う。）
外形：★★★★★（阪急特急の伝統を革新的に進化させる。）
外色：★★★★―（阪急伝統のマルーン１色塗り。）
車内：★★★★☆（新型車両らしい設備はある。）
座席：★★★★―（長距離乗車に配慮した転換式クロスシート。）
内色：★★★★☆（木目の壁面と緑系座席も伝統として継承。）
レア：★★★――（京都線の特急はほぼこれで統一？）
状態：★★★★―（十分に新しい車両だといえる。）
拡張：★★☆――（いまひとつ他で使いにくい？）
合計点：７９点
TJ15.阪急６３００系嵐山線用車両
めぐ「…どうなんでしょうね？元々は特急で京都から梅田までガンガン走らせて、３０年ぐらい？時代の変化もあるとはいえ、動かしにくいものが残ったものです。でもリニューアルしたら、見事な出来栄えで。」
最高速度７０ｋｍ／ｈ
性能：★★☆――（線区に応じて性能を抑えているか。）
外形：★★★★★（阪急特急の伝統を忠実に引き継ぐ。）
外色：★★★★―（阪急伝統のマルーン１色塗り。）
車内：★★★★―（案内装置はなくて十分だったかと。）
座席：★★★★―（短距離封じ込めには勿体無い転換式クロス。）
内色：★★★★☆（９３００系と同じ風合いとなる。）
レア：★★★★―（３本程度が限定的に用いられる。）
状態：★★★★―（旧式とは思えないような美しさを持つ。）
拡張：★★―――（観光列車へと誘われ線区が限定された。）
合計点：７６点
TJ16.京阪８０００系２階建て車両
めぐ「これもね…、すっごい好き。やっぱり表向きの京都？それがあったりとかで。２階建ての下で寝過ごしかけたのは、黙ってて欲しいのです。次回あるかもしれないプレミアムカー代、出しますので。」
最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★★―（特急として性能はいいと思う。）
外形：★★★★★（存在感と共に見る者を圧倒する。）
外色：★★★★★（高級感ある赤と金帯が映える。）
車内：★★★★☆（ドア上部分の液晶画面案内はロング用？）
座席：★★★★―（転換クロスよりもロングシートの造作がいい？）
内色：★★★★★（黒系に赤、２階建て車両だけ暖色系照明。）
レア：★★☆――（８両編成中に１両、２ドアなら狙って乗車可。）
状態：★★★★―（リニューアルから日も浅い。）
拡張：★★★――（プレミアムカーとの２枚看板と化す。）
合計点：８２点
粗品：ボスエスプレッソとプレミアムボス
TJ17.南海７１００系
めぐ「ごめんなさい。ちょっと乗ったって記録だけで、どの車両だったかあんまり覚えてないんです。ですから、第２回か追加パターンってことで…。」
最高速度１２０ｋｍ／ｈ
性能：★★★★☆（見た目で性能などわかりやしない。）
外形：★★―――（なんとなく薄い？）
外色：★★★――（良くも悪くも南海らしい色模様。）
車内：★★―――（特に何も思い当たらない。）
座席：★★☆――（単にオールロングシート。）
内色：★★☆――（本当に思い当たらない。）
レア：★★―――（たぶん数は多い。）
状態：★☆―――（確実に新しくはなかった。）
拡張：★★★★―（名鉄でいう特急一般車も。）
合計点：５３点
TJ18.京都市営地下鉄１０系
めぐ「裏の京都ほどアウェーを感じさせるものって、他にないと思います。これだって、四条河原町と九条河原町を間違えてなければ乗ってませんし。」
最高速度１０５ｋｍ／ｈ
性能：★★★★―（近鉄での最高速度。）
外形：★★☆――（無塗装タイプの金属面が多くやや苦手。）
外色：★★★★―（少し青みがかった緑色の帯色が美しい。）
車内：★★☆――（特になんてことのない地下鉄車両。）
座席：★★★――（短距離向けオールロングシート。）
内色：★★★――（外帯と同じ緑系の座席。）
レア：★――――（烏丸線の地下鉄所属車両はこの形式のみ。）
状態：★★★――（年期を感じさせるようになってきたか。）
拡張：★★★☆―（長期にわたって投入された。）
合計点：５９点
TJ19.大阪市営地下鉄６６系
めぐ「これもたぶん乗ったかな…、とか。その程度でしょう。一応、外からの写真はありました。」
最高速度１１０ｋｍ／ｈ
性能：★★★★―（阪急での最高速度。）
外形：★★★――（やや柔和なステンレス車体。）
外色：★★★☆―（茶色帯は路線色に沿っている。）
車内：★★★――（とりあえず古すぎない。）
座席：★★★――（オールロングシートだとしか言い切れない。）
内色：★★★――（路線色と合わせたのか茶色系。）
レア：★★―――（数は少なくなかったかと…。）
状態：★★★――（老け込むには早い。）
拡張：★★★★―（阪急に乗り入れると異彩を放つステンレス車体。）
合計点：６３点
（つづく）