長い休み、どうしても出かけたくなりません…？特に、手軽な中長距離移動手段があるとするならば。ということで、趣ある歴史的街並みです。
うだつのまち並みも、夕方５時を回れば最繁忙期といえど空いている。ついでに"うだつ"とは本来、屋根の両端に作られた防火壁のこと。要は当時、商人が意地を張り合ったために立派なものとなったという…。
まち並みは左回りで一方通行となっており、ひとまず１周したこととなる。
岐阜県道２８１号 広岡町（美濃市）→？
旧道らしき道を選ぶも、見失ったようで早々に国道へと戻ってきた。美濃市駅で距離を確認してなかったので、適当に信用金庫の駐車場へ。出発から６２ｋｍ、美濃のまちを１回りし終えた原付。
国道１５６号 段（美濃市）→小瀬６番町（関市）
来た道を戻るので、美濃インター付近は片側２車線。関市は片側１車線となっている。国道４１８号と交差したところで、右に進路を変えよう。
国道４１８号 小瀬６番町（関市）→バロー武芸川店（関市）
ワケありな国道も、この区間は片側１車線の対面通行が続いている。関の"市内らしい"ところを抜け、田舎らしい雰囲気となる。途中で東海環状自動車道、関広見インターへの道が分岐。その後も山へは入っていかない。
(現)Ｖティッシュ（王子ネピア） ３０１円
７２ｋｍを走行し鼻の詰まりがやや気になり、スーパーで休憩がてら購入。ただゴミ箱はこのあたり見当たらないし、そもそも５箱セットを選んだのも全体の量対価格が理由。
(現)スタイリースパークリング（伊藤園） １２６円
水分と同時に、栄養分も補給しよう。何せこちらは操縦者、集中力を保持するために水分だけでは足りないというもの。ここは旧武芸川町の中心部に近いとか。
国道４１８号 バロー武芸川店（関市）→美山大橋北（山県市）
再出発後、同じく片側１車線で続く国道。川沿いの穏やかな雰囲気の中、信号も交通量も少なく流れはいい。距離は根尾（本巣市）以外に表記なし。
そしていつの間にか山県市へ。国道２５６号との交差も、実は見落とし気味だったりする。
国道２５６号 美山大橋北（山県市）→美山ふれあいバザール（山県市）
間違って右折してしまったら、すぐさまトンネルに入る国道。出口からは上り坂が続いており、さらに短いトンネルと７００ｍ未満のトンネル。周囲は完全に山の景色となり涼しく、トンネル内部は一層涼しい。
とりあえず転回可能な場所があったので、休憩がてら見ておこう。実際には夕方５時で『ふれあいバザール』も閉まっており、あくまで駐車場にて小休止というだけのこと。今日ここまで８４ｋｍを走行している。
ここから洞戸観光やなへはさほど遠くないはず。国道としては更に山へ入っていき、飯田市まで続いている。今日はさすがに、これ以上無理だろう。
国道２５６号 美山ふれあいバザール（山県市）→山県市役所東（山県市）
同じ山道を、今度は下り主体で戻る。トンネル内部は照明が不十分なので、やや湿った路面共々気を遣うもの。国道４１８号と交差したら今度は直進する。
もう少し山を下っていき、田舎風景でも建物が次第に増えていく。左折箇所からは山県市の中心部へと進むように、郊外らしい雰囲気となる。
そして標識に従って右折したら、国道表記がない…？
とりあえず停止し、調べればバイパスとの"渡り線"だったりする。道は正しかったのだが、表記が若干不親切だと思わせてくれた。ここまで９４．６ｋｍを走行し、涼しげな夕空が美しい。
国道は山県市役所東にて左折が岐阜方向、右折は未完成の高富バイパスで逆方向。
国道２５６号高富バイパス 山県市役所東（山県市）→西深瀬（山県市）
せっかくなので右折し、１ｋｍほど続くバイパスも見ていこう。片側２車線で推移しており、現時点ではそのまま工事箇所にぶつかって途切れることとなる。今回はそのまま引き返そうか…？
(現)シンワ菱油・ビッグエクストラ山県ＳＳ（三菱商事エネルギー・岐阜県山県市） １２０円×４．３４Ｌ
ついに初登場！かつて存在した三菱石油とはほぼ関係ない、７ブランド目のセルフ式スタンド。規模は小さめで、４台分しかスペースが設けられていない。給油機は小銭非対応。灯油はやや離れた位置にあるほか、コインランドリーがある。
ということで早めの給油を済ませ、国道２５６号で岐阜へ向かおう。
（つづく）
もう残りも少ないですし、あとは流れかもしれません。それでも、最後までやり遂げましょう。
２０１７年８月１２日（土）午後５時１０分 岐阜県美濃市・うだつのまち並み
うだつのまち並みも、夕方５時を回れば最繁忙期といえど空いている。ついでに"うだつ"とは本来、屋根の両端に作られた防火壁のこと。要は当時、商人が意地を張り合ったために立派なものとなったという…。
まち並みは左回りで一方通行となっており、ひとまず１周したこととなる。
岐阜県道２８１号 広岡町（美濃市）→？
旧道らしき道を選ぶも、見失ったようで早々に国道へと戻ってきた。美濃市駅で距離を確認してなかったので、適当に信用金庫の駐車場へ。出発から６２ｋｍ、美濃のまちを１回りし終えた原付。
国道１５６号 段（美濃市）→小瀬６番町（関市）
来た道を戻るので、美濃インター付近は片側２車線。関市は片側１車線となっている。国道４１８号と交差したところで、右に進路を変えよう。
国道４１８号 小瀬６番町（関市）→バロー武芸川店（関市）
ワケありな国道も、この区間は片側１車線の対面通行が続いている。関の"市内らしい"ところを抜け、田舎らしい雰囲気となる。途中で東海環状自動車道、関広見インターへの道が分岐。その後も山へは入っていかない。
(現)Ｖティッシュ（王子ネピア） ３０１円
７２ｋｍを走行し鼻の詰まりがやや気になり、スーパーで休憩がてら購入。ただゴミ箱はこのあたり見当たらないし、そもそも５箱セットを選んだのも全体の量対価格が理由。
(現)スタイリースパークリング（伊藤園） １２６円
水分と同時に、栄養分も補給しよう。何せこちらは操縦者、集中力を保持するために水分だけでは足りないというもの。ここは旧武芸川町の中心部に近いとか。
国道４１８号 バロー武芸川店（関市）→美山大橋北（山県市）
再出発後、同じく片側１車線で続く国道。川沿いの穏やかな雰囲気の中、信号も交通量も少なく流れはいい。距離は根尾（本巣市）以外に表記なし。
そしていつの間にか山県市へ。国道２５６号との交差も、実は見落とし気味だったりする。
国道２５６号 美山大橋北（山県市）→美山ふれあいバザール（山県市）
間違って右折してしまったら、すぐさまトンネルに入る国道。出口からは上り坂が続いており、さらに短いトンネルと７００ｍ未満のトンネル。周囲は完全に山の景色となり涼しく、トンネル内部は一層涼しい。
とりあえず転回可能な場所があったので、休憩がてら見ておこう。実際には夕方５時で『ふれあいバザール』も閉まっており、あくまで駐車場にて小休止というだけのこと。今日ここまで８４ｋｍを走行している。
ここから洞戸観光やなへはさほど遠くないはず。国道としては更に山へ入っていき、飯田市まで続いている。今日はさすがに、これ以上無理だろう。
国道２５６号 美山ふれあいバザール（山県市）→山県市役所東（山県市）
同じ山道を、今度は下り主体で戻る。トンネル内部は照明が不十分なので、やや湿った路面共々気を遣うもの。国道４１８号と交差したら今度は直進する。
もう少し山を下っていき、田舎風景でも建物が次第に増えていく。左折箇所からは山県市の中心部へと進むように、郊外らしい雰囲気となる。
そして標識に従って右折したら、国道表記がない…？
とりあえず停止し、調べればバイパスとの"渡り線"だったりする。道は正しかったのだが、表記が若干不親切だと思わせてくれた。ここまで９４．６ｋｍを走行し、涼しげな夕空が美しい。
国道は山県市役所東にて左折が岐阜方向、右折は未完成の高富バイパスで逆方向。
国道２５６号高富バイパス 山県市役所東（山県市）→西深瀬（山県市）
せっかくなので右折し、１ｋｍほど続くバイパスも見ていこう。片側２車線で推移しており、現時点ではそのまま工事箇所にぶつかって途切れることとなる。今回はそのまま引き返そうか…？
(現)シンワ菱油・ビッグエクストラ山県ＳＳ（三菱商事エネルギー・岐阜県山県市） １２０円×４．３４Ｌ
ついに初登場！かつて存在した三菱石油とはほぼ関係ない、７ブランド目のセルフ式スタンド。規模は小さめで、４台分しかスペースが設けられていない。給油機は小銭非対応。灯油はやや離れた位置にあるほか、コインランドリーがある。
ということで早めの給油を済ませ、国道２５６号で岐阜へ向かおう。
（つづく）
もう残りも少ないですし、あとは流れかもしれません。それでも、最後までやり遂げましょう。