名古屋近郊以外の方、国道３０２号というのをご存じだろうか？これは『名古屋環状２号線』の一般道路部分が国道指定されているもので、起終点は国道１号と交差する名古屋市中川区にあるかの里東交差点。
それに興味を持ち始めたのはとっくの昔、まだほとんどが暫定２車線だった頃のこと…。
環状道路ではあった国道３０２号も、全線開通までにかなりの時間を要していた。昔の写真をネット上で見つけては無性に気になって仕方なかった。何よりも開放感ある中で２車線対面通行…。
時は流れ整備が進み、２０１１年３月に一般部が全線開通。これは高速部分の名古屋南から高針（内回り基準）までの開通と並行したものであったが、同時にＪＲ中央西線の高架化が完了したことで実現した。
だが現在に至るまで港区の一部と、中川区から春日井市までの区間（外回り基準）しか恒常的な縁がなかった。そこで衝動的になってしまったのが２０１２年１１月２４日。あま市甚目寺から外回りで名東区上社まで自転車で走破してしまった。その後も２０１３年４月２５日に名東区上社から天白区平針、６月２７日には飛島村からあま市甚目寺までを走破。
そして１０月２８日にはGoogleストリートビューで公開されていない、天白区平針から緑区有松までを走破した。緑区南大高から東海インターの間はGoogleストリートビューで間に合わせることができるので、それを除いた残りは約２ｋｍ程度。考えればここまでよくもやってしまったと思う。
奇しくもそのきっかけは、衝動的になる１か月前の大高緑地公園だった…。
２０１３年１１月１５日（金）午後１時５０分 愛知県・有松駅
今回はこれまでのシリーズと違い、有松駅までは名鉄電車を利用。有松からＪＲ南大高までを徒歩で踏破しよう。雨は大丈夫そう。
有松の町並みはパス。静岡までは１６７ｋｍと遠い。
左手には住宅地が広がる。ところでこのあたりが"宅地造成工事規制区域"となっていたのだが…。
１年前も同じ道路情報案内を見たが、やはりフォントが違っている。今日は国道３０２号を左に進こう。
いきなり上る。奥には高層マンションが立ち並ぶ。
側道はすぐなくなり、歩道も窪んだ形状となる。そもそも１年前は工事中で通ることもできなかった。
さらに側道となるであろう部分が工事中。歩道も舗装しきれていない。
マンション群を抜けると左手に公園があり、立ち並ぶ家々を望める。
そこから側道が"復活"し、左手は住宅地となるが見るからに新しい。
見る限り上りはまだ続くようだ。
だが歩道は通行止のため、迂回を強いられることとなった。左手は住宅地帯だが…。
新しく開発されたというイメージが強かったがすべての家が（環状２号開通時点で）新しいというわけではないようだ。程なく側道に復帰。
まだまだ上り坂だが"頂点"が見えてきた。左手には農地も見られ、正面奥には対面通行の標識が…。
しかしセンターラインも何もなかった。"頂点"からは一気に下りとなる。本道は掘割構造でいいのだろうか？勾配が緩く設定されており、側道から見下ろせる。
下りきると側道が本道の下となり、くぐる道もある。中央部分は高速のはず…。
高速部分は見事に塞がれ、その上に太陽光パネルが置かれている。
再び歩を進めるも、大規模工事でまた迂回する羽目となる。
迂回路は細かな起伏のある住宅街だが、戸建だけではなくアパートもある。
側道に戻ればまた上り坂だが、名古屋南ジャンクションまで１ｋｍを切った。
右手は本道と高速部分を挟んで緑地帯が広がり、開発の手は及んでいない。
登りきれば当然下りとなる。左は何度見ても理由なく気になってしまう新しい家々だが、入口がこちら側を向いていない。
その先で開けたかと思えば、そこからは本道横にある歩道を通ることになる。名古屋南ジャンクションはすぐ近くにあり、高速部分にある案内板が歩道からでもはっきり見られる。
一般部分は橋をまたいで下っており、有松インター以来の上下関係が逆転する。
橋から見れば、新幹線と東海道在来線がほぼ並走している。国道はその上をまたいでいる。
その横は水主ヶ池と、奥に伊勢湾岸自動車道。２０１４年度に新東名高速とつながり、四日市から御殿場まで１本で結ぶ予定。
一方で国道３０２号の歩道は、階段を降りた先がまた工事中で通れない。
今日は先に進むわけでもないのだが、高架下をくぐろう。反対側の階段はまだ工事中だ。
名古屋南ジャンクションに到着、…としておこう。この先はGoogleストリートビューがあるので、無理してまで見に行く必要もない。基本的には側道のある片側２車線で、西区から春日井市に似た雰囲気。東海インターに近づくと登りになり、片側３車線ながら庄内川大橋に近い印象を持つ（またぐのは川ではなく名鉄常滑線）。程なく内側から東海インターの出口が合流し、国道２４７号と交差。東海インターから高速に入るが、飛島インターを出るまでの『名港トリトン』は"国道の自動車専用道路"となる。
イオンの駐車場を通って、南大高駅に向かう。
南大高に着けば普通列車が発車していた。通路からはまた家並みを望む。
下をキヤ９５が通過。
残りの南大高から東海インターの間はGoogleストリートビューで間に合わせることができるので、あえて出向く必要はないかと思っております。
（環状２号完全踏破 終）