地デジで大成功であろうテレビ局、三重テレビさん。マルチ編成を行い、防災にも役立てようとしている。まあ今回は新作の間に挟むどうでもいいネタなので見なくていいです。
ももか「こんにちは～、姫路ももかでーす。なぜこんなことをしてるのかと言いますと、実は中古でＣＤを買いまして…。」
ももか「実はその少し前にこれも中古で買った『Ａチャンネル』、ＣＢＣでご覧になった方もいらっしゃいますでしょう。途中からでしたけど見事にハマりまして、買いました。中古で６００円です。」
ももか「その際入手した１００円引券でその『RIOT GIRL』。値引くと３８０円でした。…以上。ハイ！ヅッタカタッター、ヅッタカタッター、ヅッタカタッター、ヅッタカター…」
あったらいいな、新しい快速列車を考える。この時間は米原を発着する快速列車を軸に新たな快速列車を考えると言うコーナーです。今回は東海道線、米原経由敦賀行きを取り上げましょう。敦賀行きは現在、琵琶湖線系統と湖西線系統があります。名古屋系統があってもいいはずですが、ありません。
新快速・近江塩津⇔豊橋（岐阜～豊橋間快速）
特に2015年春の電化開業を目指している武豊線系統の名古屋直通列車には、ラッシュ時における米原⇔金山間の快速と合わせて何らかの変化が現れるに違いない。せっかくなら敦賀で東海の車両も見たい。
ついでに考えてみた。
新快速・網干⇔豊橋（米原～岐阜間各駅停車）
これは西日本の車両だけが可能。
あと、これも。
直通快速・加古川⇔奈良（おおさか東線経由）
ＪＲ東西線は北新地のホームドアの関係で４ドア車しか入れない。せっかくなので東日本の車両を真似た『４ドアの近郊型』を、３２１系として見てみたい。
こんなのはいかが？
琵琶湖線（京都～米原）
京都線（尼崎～京都）
神戸線（姫路方面～尼崎）
ついでに夜の特急をアレンジ。
特急はるか・関西空港⇔大垣（米原～大垣間普通）
なんか、わけわかんねぇ…
（野球笑百科）
レイトン師匠「横浜球団身売り問題について一説では『株式会社横浜スタジアム』が利益を横取りしているとのことですが、えー、現親会社のＴＢＳはモバゲーに打診したところ問題ありとのことでまたしてもお流れになりそうです。恋恋高出身の海野さんどうお考えでしょうか？」
海野幸子さん「やっぱり横浜に愛着あるし、でも球場が利益得てるんならいっそ球場が球団を持った方がいいんじゃない？」
レイトン師匠「もうお一方、読売ジャイアンツの猪狩さんはどうお考えですか？」
猪狩守さん「いや、関東に５球団は多いな。横浜出て新潟か長野か松山か、その辺りに移した方がいい。」
レイトン師匠「ではお二方のご意見を確認させていただきましょう。海野さんは球場が球団を持った方がいい、猪狩さんは横浜出たほうがいい。法律ではどないなってまっか？」
知らんがな！
レイトン師匠「四角い仁鶴がまぁ～るくおさめまっせ。」
おさめてねえよ！
しかし結局モバゲーになりそうだ。バックアップとして京急ら神奈川連合も参戦予定らしいが…。
（アニメ１軍メンバー）
エア友達ばかりでどうもすいません…。最後に新作について、坂田から１４０円の切符で乗車し、近江塩津で湖西線に乗り換え大阪。大阪から天王寺まで環状線の外回り電車に乗り、天王寺から加茂、そして柘植まで関西線を乗り継ぎ、柘植から草津まで草津線に乗り、草津からは今までと同じように米原まで戻ります。米原で尾張一宮までの乗車券を購入し乗車。一宮で名鉄に乗り換え、岡崎公園前へ。すぐ近くの中岡崎から八草まで愛知環状鉄道を利用し、さらにリニモで藤が丘に向かいます。次回は第４夜、天王寺から再開します。
ついカッとなってやった、今は反省している。
あったらいいな、新しい快速列車を考える。この時間は米原を発着する快速列車を軸に新たな快速列車を考えると言うコーナーです。今回は東海道線、米原経由敦賀行きを取り上げましょう。敦賀行きは現在、琵琶湖線系統と湖西線系統があります。名古屋系統があってもいいはずですが、ありません。
新快速・近江塩津⇔豊橋（岐阜～豊橋間快速）
特別快速・長浜⇔掛川（岐阜～豊橋間快速）
区間快速・敦賀⇔武豊（岐阜～大府間快速）
特に2015年春の電化開業を目指している武豊線系統の名古屋直通列車には、ラッシュ時における米原⇔金山間の快速と合わせて何らかの変化が現れるに違いない。せっかくなら敦賀で東海の車両も見たい。ついでに考えてみた。
新快速・網干⇔豊橋（米原～岐阜間各駅停車）
新快速・網干⇔武豊（米原～岐阜間、武豊線内各駅停車）
これは西日本の車両だけが可能。
あと、これも。
直通快速・加古川⇔奈良（おおさか東線経由）
丹波路快速・篠山口⇔京都（ほぼ全区間快速）
ＪＲ東西線は北新地のホームドアの関係で４ドア車しか入れない。せっかくなので東日本の車両を真似た『４ドアの近郊型』を、３２１系として見てみたい。こんなのはいかが？
琵琶湖線（京都～米原）
普通・京都⇔大垣or米原
普通・京都⇔米原
快速・網干⇔野洲（高槻～野洲間各駅停車）
快速・網干⇔野洲（高槻～野洲間各駅停車）
新快速・姫路方面⇔大垣or米原
新快速・姫路方面⇔近江塩津or長浜
新快速・姫路方面⇔野洲
京都線（尼崎～京都）
普通・須磨⇔京都
普通・須磨⇔京都
普通・新三田⇔高槻
普通・新三田⇔高槻
丹波路快速・篠山口⇔京都（三田～高槻間快速）
丹波路快速・篠山口⇔京都（三田～高槻間快速）
快速・網干⇔野洲（明石～高槻間快速）
快速・網干⇔野洲（明石～高槻間快速）
新快速・姫路方面⇔大垣or米原
新快速・姫路方面⇔近江塩津or長浜（米原経由）
新快速・姫路方面⇔敦賀（湖西線経由）
新快速・姫路方面⇔野洲
神戸線（姫路方面～尼崎）
普通・須磨⇔京都
普通・須磨⇔京都
普通・西明石⇔松井山手（東西線経由）
普通・西明石⇔松井山手（東西線経由）
直通快速・加古川⇔奈良（おおさか東線経由、加古川～明石間各駅停車）
直通快速・加古川⇔奈良（おおさか東線経由、加古川～明石間各駅停車）
快速・網干⇔野洲（明石～高槻間快速）
快速・網干⇔野洲（明石～高槻間快速）
新快速・姫路方面⇔大垣or米原
新快速・姫路方面⇔近江塩津or長浜（米原経由）
新快速・姫路方面⇔敦賀（湖西線経由）
新快速・姫路方面⇔野洲
ついでに夜の特急をアレンジ。
特急はるか・関西空港⇔大垣（米原～大垣間普通）
特急びわこエクスプレス・大阪⇔大垣（米原～大垣間普通）
なんか、わけわかんねぇ…
（野球笑百科）
レイトン師匠「横浜球団身売り問題について一説では『株式会社横浜スタジアム』が利益を横取りしているとのことですが、えー、現親会社のＴＢＳはモバゲーに打診したところ問題ありとのことでまたしてもお流れになりそうです。恋恋高出身の海野さんどうお考えでしょうか？」
海野幸子さん「やっぱり横浜に愛着あるし、でも球場が利益得てるんならいっそ球場が球団を持った方がいいんじゃない？」
レイトン師匠「もうお一方、読売ジャイアンツの猪狩さんはどうお考えですか？」
猪狩守さん「いや、関東に５球団は多いな。横浜出て新潟か長野か松山か、その辺りに移した方がいい。」
レイトン師匠「ではお二方のご意見を確認させていただきましょう。海野さんは球場が球団を持った方がいい、猪狩さんは横浜出たほうがいい。法律ではどないなってまっか？」
知らんがな！
レイトン師匠「四角い仁鶴がまぁ～るくおさめまっせ。」
おさめてねえよ！
しかし結局モバゲーになりそうだ。バックアップとして京急ら神奈川連合も参戦予定らしいが…。
（アニメ１軍メンバー）
銀魂：テレビ愛知・月曜18:00
WORKING'!!：中京テレビ・火曜26:44（BS11・土曜23:30）
たまゆら：三重テレビ・水曜25:20
SKET DANCE：テレビ愛知・木曜18:00
僕は友達が少ない：CBC・木曜26:30（BS-TBS・11/12から開始）
侵略!?イカ娘：テレビ愛知・木曜27:00
べるぜバブ：中京テレビ・日曜07:00
エア友達ばかりでどうもすいません…。最後に新作について、坂田から１４０円の切符で乗車し、近江塩津で湖西線に乗り換え大阪。大阪から天王寺まで環状線の外回り電車に乗り、天王寺から加茂、そして柘植まで関西線を乗り継ぎ、柘植から草津まで草津線に乗り、草津からは今までと同じように米原まで戻ります。米原で尾張一宮までの乗車券を購入し乗車。一宮で名鉄に乗り換え、岡崎公園前へ。すぐ近くの中岡崎から八草まで愛知環状鉄道を利用し、さらにリニモで藤が丘に向かいます。次回は第４夜、天王寺から再開します。