ハーディーです🗽
連休明け🔚西から天気が下り坂⤵☔九州奄美(あまみ)地方では、早くも梅雨入り☔🐌日本では今年、昨年以上に雨が降る予報が出てるようですね🗾☔水害があまり発生しないよう祈るばかりです🙏
お気をつけ下さいませ🙇
さて前回は、三次駅前からレンタサイクルで駅巡りスタート🚲⏩途中の船佐(ふなさ)駅🚉と作木口(さくぎぐち)駅🚉また、折り返しの地点とした江平(ごうびら)駅までの訪問紹介しました📷🚉✏⬇
その江平駅を、昼前の１１時４０分ごろ出発🚲⏩駅すぐ傍にある丹渡(たんど)橋🌉(左上)を渡って、対岸の国道３７５号線で次の駅へと向かいました🚲➡🚉⬇
途中、先に訪問した作木口駅の地区に架かる三国(みくに)橋脇を通過します🌉🚲⏩⬇
しばらく走行🚲国道から逸れ↘駅集落の通りに入ると、三江線と合流🚃🚲こちらの線路脇にあった桜も咲き始めてました🌸⬇
尚この場所は前回、混合３両列車を撮影した走行地点辺りです📷🚃
そして、江平駅から２０分後⏳右手前方に駅が見えてきました📷🚉
(線路に影がある辺りがホーム)⬇
➡香淀(こうよど)駅🚉
広島県三次市作木町に位置し、起点の江津駅から来ると、県内で最初に到着する駅🚉
⬆駅舎は六角形で、ログハウス調の造り🏠
石見神楽愛称駅名「羅生門(らしょうもん)」📁⬇
ホームは、単式ホーム１面構造🚉
江津駅方面⬇
三次駅方面⬇
建植用と柱用駅名板📁⬇
駅舎ホーム側出入口🏠⏪🚶⏩🚉⬇
駅前においては、廃止後の代替バス停留場が準備されてました🚏🚌⬇
訪問を終了🕛１２時１５分頃、駅を出ます🚲
この後、江の川の蛇行に沿う形で、三江線と同じく西へ遠回りしながら通りを進みます🚲
(地図参照)⬇
⬆このような路線の形は、いわゆるΩ(オメガ)カーブ(ループ)と呼ばれ✏長野県のＪＲ飯田(いいだ)線など全国に数ヶ所存在します🚃
⬆上地図のようにカーブしながら東に進路を変えて移動🚲⏩(三江線の方は後方で逸れて、江の川を越えます🚃⏩🌉➡)
さらに進むと🚲対岸に駅が姿を現します📷🚉⬇(写真中央に見える茶色の三角屋根付近)
また前方には、駅方面に渡る式敷(しきじき)大橋が見えました📷🌉⬇
この橋から国道４３３号線になり、越えると三次市から安芸高田(あきたかた)市に変わります🚲⏩🌉⬇
⬆４３３号線を進み🚲三江線踏切を過ぎると、駅へはもう少し➡🚉
踏切から駅方面を眺めます📷🚉⬆
つきあたりの交差点で、県道４号線へと右折して程なく到着です🚲⏩🚉⬇
➡式敷駅🚉
１９５５年(昭和３０年)３月３１日に国鉄・三江南線が開業し、当初の終点だった駅🚉🔚
広島県安芸高田市高宮(たかみや)町に所在🏠
この先、船佐駅までは同町内の駅🚉
石見神楽の愛称駅名
「滝夜叉姫(たきやしゃひめ)」📁⬇
駅舎脇からも直接入場可⭕⬇
⬇ホームへは、構内踏切を経由🚶➡🚉
そのホームは、島式ホーム１面構造にて列車の交換可能🚃⏩🚉⏪🚃⭕しかし、ここ数年で定期列車の交換は無し❌
江津駅方面⬇
三次駅方面⬇
駅名板と時刻＆料金表📁⬇
駅舎は、ログハウス風の造り🏠⬇
駅舎内で、駅ノートに記入✏
午後１時前🕐次の駅へ向かいます🚲➡🚉
駅前の県道４号を戻り🚲⬇
交差する国道４３３号を横断して、三次市内に繋がる県道１１２号を先に進みます🚲⏩⬇
登り坂を抜け🚲↗三江線と江の川を見下ろす高台へ１０分位進むと、左真下に駅が見えました📷🚉⬇
⬇坂道を下ると到着です🚶↘🚉
➡信木(のぶき)駅🚉
江の川に面する傾斜の低い位置に設置されている駅🚉
⬆一本桜が綺麗に咲いてました🌸
石見神楽の愛称駅名
「子持山姥(こもちやまうば)」📁⬇
ホームは、単式ホーム１面構造🚉
三次駅方面⬇
江津駅方面⬇
午後１時２０分頃🕐駅訪問を終了🔚📷🚉
次の駅へと向かいました🚲➡🚉
今回はここまで✏
ではまた🍵