強風？恐風？

いやぁ、昨日の風には参りました。

予報で風強くなるとは言ってたけど
会社を出たAm 9:40頃はそれほどでもなくて

某ツールドおきなわ優勝した方のいうところの軽めのギヤ53×19相当にセットして
ボチボチと。

「重くもないけどちっとも軽くないんですけど………」
「まぁあちらはスーパーサラリーマンさんで稼ぎが違うから機材も違うしなぁ」
「そもそもインカレ優勝してる位だから才能も努力も根性も全然違うんだろなぁ」
等々ブツブツ言いながら走る。

最近、覚えた乗り方
（カカトとヒザを高くして
ゆっくりめに大きめ廻して
なるべく踏まない）で
「このくらいの風ならこのギヤでも回せるな。遅いけど（25位）。」
と
ちょっといい気分だったところ

新河岸あたりで
突如風が変わり暴風に‼


ママチャリの皆さんは
ほとんど全員降りて押してました。

前にも進まないが
真っ直ぐ進まなくて
ちと危ない。

台風以上な風ですた。

ギヤ一枚下げて
ダンシングしたり
なるべくエアロポジションっぽい格好で走ったり
ほうほうの体で帰宅🏠👣




風が強い日は
ニャンコも嫌いなようで
時々外を眺めて
おとなしくしとりました。

なんかエアロポジションっぽいな☀

ミルクプロティンとタイヤローテ

なかなかイイ！！



350ml で100 kcal

カルシウムも4000mg

容器も
キャップが開閉出来るから
出先でも便利。

クルマの運転中にもこぼれないから
安心。


（今まで仕事中＝運転中には
時々牛乳飲んでたけど
紙パックだと
こぼれそうでイマイチ‼）


決め手は
「脂肪ゼロ☀」

⬆これに弱い‼


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先日、
通勤ルイガノの
タイヤを前後ローテーション。

モノは
コンチのウルトラスポーツ
25c で260g


５月から
６ヶ月、約5000km 使用。



こちらリヤ

チョイと減ったのが
わかるが
磨耗を示すボッチも
まだまだある。





中央が
少しフラットになった位

リヤのままでも
まだ3000 以上使えそう。( ; ゜Д゜)




フロントは
ほとんど磨耗無し。

ヒビ割れも
ほとんど無し。


ローテしたから
あと5000km 位は楽勝で使えそう。

脅威的な耐久性。

グリップも
ウェット、ドライともに
通勤位なら全然ＯＫだと
私は思います。
（私的には山でもＯＫ）

何よりも
今までパンク一度も無し☀

というか
小石や金属片が
刺さっているのを見たことない！

なので
バンクする気が全くしないのでつ。
(^^)(^^)(^^)(^^)


やや重いけど
それとて普段は
トレーニングと、割りきって
重めのモノ使って

休みの日は軽いタイヤで
毎回感激できる。

これナカナカ良い‼

高岡選手の記事

シクロワイアードの記事（高岡選手）

⬆
シクロワイアードに
先日のツールドおきなわ市民210km で優勝した高岡選手の記事が掲載。

概ね、氏のブログに書かれた
レースレポの内容ですが
機材のことで新たに加筆されていて
興味深いです。

「最新のクリンチゃータイヤは走行抵抗がチューブラーより低い」

「登りの山頂ゴールならホイールは
ライトウェイトにしたが、ここの勝負所は最後の下り基調のところなので重くても平地～下りが最も速いゴキソを選択した」

等々、かなりオープン！！

ちなみに
氏のブログは
内容も文章も素晴らしく
純粋に読み物としても楽しめます。

そして何よりスゴい練習内容。
とてもハードなフルタイムワーカーの
練習とは思えません‼

こりゃ強いワケであります☀