この頃は都電も、車掌が廃止になってワンマン運転の話が出た頃に撮りにいったものです。
この場所も上り坂となっていて、モーターを唸らせながら走ってました。
道路と併用軌道となっているため、路面電車の言葉にぴったりの場所です。
都電荒川線も専用軌道が多いため、こういった場所を走行している都電は逞しいものです。
バックに見えるのは京浜東北線の王子駅のホームです。
撮影日：昭和51年9月23日
この頃は都電も、車掌が廃止になってワンマン運転の話が出た頃に撮りにいったものです。
この場所も上り坂となっていて、モーターを唸らせながら走ってました。
道路と併用軌道となっているため、路面電車の言葉にぴったりの場所です。
都電荒川線も専用軌道が多いため、こういった場所を走行している都電は逞しいものです。
バックに見えるのは京浜東北線の王子駅のホームです。
撮影日：昭和51年9月23日