東海道五十三次 自転車の旅
8月5日 第2日目 (快晴)
(三条大橋~大津宿~草津宿~石部宿~水口宿)
朝食は、走行の途中で摂ることにしているので、洗面他 身支度を整え、荷物を整理しチェックアウトし、駐輪場へ。
道路はさすがに京都、早朝にも関わらず、特に三条大橋付近は通勤者も多く、なんとなくあわただしい。。
先ず、大橋たもとの「弥次さん・喜多さん」像をバックに記念撮影。この旅は東海地方に関わることが多いので、折角だから 織田信長のいる本能寺に挨拶 ? に行った。
すぐに、京都御所に向かってうやうやしく平伏している「高山彦九郎」像に気付いた。
自転車を停めて、カメラでパチリ。
下り坂も勾配がきつく、長くなると可なり疲れる。坂の中腹で「蝉丸神社」という小社があり、小休憩することにした。琵琶の名手で盲目の歌人「蝉丸」を祭ったこの神社の近くには「逢坂の関」跡がある。
蝉丸が歌った ”これやこの 往くもかへるも別れて 知るも知らぬ 逢坂の関”が有名。・・・・
休憩が予定時間をややオーバーしての 出発。
大津市は天智天皇の大津宮跡があり、滋賀県最大の都市である。近畿の水瓶 琵琶湖の送水口であり、流れ出た水は京・大阪の台所を潤す。
また、歴史的にも瀬田の唐橋はじめ日本の中世以後は、要衝の地であった。
歴史を観、刻んできた大津には歴史のロマンを感じる。また、美しい郷愁を誘う「琵琶湖周遊の唄」もある。 港には、美しい観光船ミシガンが停泊していた。
大津を過ぎるころから、1号線をはずれ、資料をもとに昔の東海道の道を走ってみた。
アップダウンが多く、女性たちには負担も大きく、ややいらだちを感じたようだ。近江富士の軟らかい自然の風景に癒しを感じながら、ようやく草津に入る。
栗東(りっとう)を貫く日本の幹線国道と名神高速が交錯する、広大なインターを通り抜けるのには大変苦労だった。この辺りから道路事情が変わってきた。というのも、幹線国道と言いながら、自転車は勿論歩行者にとって、歩道の設備の貧弱なこと。
道路行政の所轄を、以前は「建設省」といった。国の発展の為には経済成長は欠かせないことだが、より良い物流を目指した交通機関最優先の政策には、道路建設に莫大な税金が必要だ。、税金を投入すべきことをことを、国民はよく知っている。昨今でもすごいスピードで全国に高速道路が建設され続けてている。
まさに、産業最優先の道路行政! この旅行全体を通じて貧弱な歩道行政を痛感した一面であった。
( 出発ー6:00 到着ー17:35 走行距離:54.1Km )
(つづく)