みなさま、暑中お見舞い申し上げます。
７月なのに、我が家周辺では連日３０℃オーバーの真夏日か、湿度８０％オーバーの熱帯気候が続いております。
冬の間快調だった我が家のＱＰ嬢ですが、ここまで暑くなると、やってきました
“Ｃｈｅｃｋ Ｅｎｇｉｎｅ”
今年も漏れなく発動中です。(;^_^A
こいつは、別にほっといても良いのですが、心配なのはもう片方。
ＡＴのシフトショック。
前回発生したのはゴールデンウィークで、この日も暑かった。
暑い上、キャンプ道具満載で走行していたのだが、その日以降平年並みの気温に戻り
このトラブルは治ったかと思われたのですが、猛暑を記録した先週この症状が再発。
相変わらず、１⇔２速の変速ショック。そして、変速速度が不安定になっています。
１→２速は２０ｋｍで変速なのですが、３０ｋｍまで回さないと変速しない。
また、４速へは７０ｋｍで入るのですが、８０ｋｍくらいまで入らない。
信号待ちの為原則していくと、４→３→２→１と下がっていきますが、各シフトダウンごとに、ショックが発生します。
マニュアルで変速するとショックなく変速してくれます。
この症状をデポに伝えたところ、ＡＴのコントローラーの可能性が有るとの事。
無論国内在庫は無く、下手するミッション乗せ換えって事にもなりそう。
ちなみにコントローラーは丸で囲った３３番の部品。
期待しないでユーロスペアーのサイトを覗くと、中古だけど在庫有りになっているでは
ないですかヾ(＠°▽°＠)ﾉ
でもこの会社の場合、在庫有りになっていても実際には無い場合が多いので、喜ぶのは早い。。。
なんで、こう、トラブルが次から次へ発生するんだろ(ﾉ_-｡)