先日

自動車(実車)のタイヤに空気を入れようとしたら

安物のタイヤゲージから

エアーがシャーシャーに漏れマクリ

まぁ、安物なので

また新しいの買えばイイと思ったんだけど

ダメ元で分解してみると

このOリングが

ご覧の通りに劣化してます。

......(´・ω・`)＜ん？）

何処かで見た事有るサイズのOリング。

タミヤホップアップオプションズ　OP.1384 ボディ高調整用5mmOリング（10個）

www.tamiya.com

無事に治ったので

また使えます。

(;´∀｀)

--本題--

私のラジコンのバッテリーを充電する

充電器は現在、元電源がDC12Vを使用します。

コレはあくまでも

私の推測ですが

そもそもラジコンカーは

屋外の駐車場や公園で遊ぶのが主で

走行バッテリは家で充電して行くか

現地で自動車のバッテリーを使用し

充電するのが元で、

って事で

私が子供の頃の京商の急速充電器は

元電源の先端がワニグチクリップでは無く

シガーライターソケットが付いてました。

それが故

DC電源の電圧がDC12Vって

事なんだと推測されます。

電力会社の発電所の発電機の都合で

交流電圧は諸外国で差が有りますが

自動車のバッテリーは

大型車を除き万国共通でDC12Vなので

「輸出」を考えたらDC12V電源が

都合よかったのでは無いでしょうか？？

前置きが相変わらず長いですが

DC12V電源が必要なので

私はこんな電源を使用しています。

正式名称：直流安定化電源

英語表記：automatic voltage regulator

通称：パワーサプライ(power supply)

電気記号では

パワーサプライの略語で「PS」

automatic voltage regulatorの略で「AVR」

生産工場などにお勤めの方々は

会社の制御盤を開けてこの記号が有れば

ソレがアレです。

（盗んじゃダメですよ！）

そんな訳で

私が常に使ってる電源には

直で充電器に接続するXT60コネクタの他に

ピットライト、FANの電源を取り出す

G-FORCE製のマルチタップが付いてます。

これば電源直のバナナプラグ穴の他に

USB端子が付いてるので

現地で携帯や充電ドライバーの充電も可能で

非常に便利に活用してるのですが

いかんせん

適当にこの場所に付けたんで

非常に邪魔です。

って事で

3ｍｍ厚のアルミ板の端材

適度なサイズにカットして

L字に曲げました。

～1.6ｔの鉄板曲げる

手動のベンダーで無理に曲げたので

ズイブン四苦八苦しました（汁汗...

チナミニ

穴が3個空いてますが

不自然な場所の穴は

端材に開いてた元の穴です。

パワーサプライには

固定用に元々複数のタップ穴が有るんで

ソレに固定。

元電源のAC100V端子と

使用電源のDC12V端子部分

端子カバーが付いてますが

使用時にいささか不安でしたんで

「カバー」も兼ねてます。

んで

毎度お馴染み

KAWADAさんのマジックテープ

コレを使って

カバーの上に

G-FORCE製DCマルチタップを固定

マジックテープで貼ったのは

運搬時にRCバッグに収納する時

カンタンに取り外す事が出来る様にした訳です。

コレで

パワーサプライDC12V電源-低重心化

完成です。

S8FS-G60012C | オムロン制御機器容量 600W, 出力電圧 12V, 並列運転機能無, リモートコントロール機能無, 出力保持時間延長無, カバー付き/直取りつけ, ねじ端子台

www.fa.omron.co.jp

DC Multi Tap | 株式会社ジーフォースDC接続ポート3口、USBポート2口を装備。使い勝手と携帯性に優れたポータブルDC電源分配ユニット。

gforce-hobby.jp

マジックテープ　25×150mm

www.kawadamodel.co.jp

High Current DC TAP(XT60) | 株式会社ジーフォース最大30V/30Aの高電圧・大電流に対応！消費電力の大きなウォーマー系アイテムや大出力DC充電器も使える、XT60出力4基&USB(QC3.0)搭載DC分配器。

gforce-hobby.jp

↑コレイイな！

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