2024年6月22日(土曜)

 

 

引き続き

TeamBomber AK12X

 

チョット試したい事があり

(内容は後日)

クルマはあまり弄らず。

 

 

 

セクシーイワセさん改め

イワセさんからチョコレートを貰う。

 

察するに

「セクシーチョコレート」

 

セクシーチョコレートと言えば

 

 

とある映画に出て来る

教会の牧師がそう名乗ってた。

 

(;´∀`)

 

 

そんな塩梅で

 

昼間は調子良いモノの

夕方、あまり調子が良く無く、

 

現象的に

ベストラップが0.2sec程落ちる。

 

 

 

フロントアクスルの

ベアリングを新品交換。

 

「カラカラカラ...」から

「シャーっ!」って言うか無音で回る。

 

しかし、

ココじゃ無い。

 

 

現象的には

曲がりが浅い割に

フロントが引っかかって

出口でリアが出る。

 

 

 

ピッチングダンパースプリングを

ブラック→グリーンへ変更、

 

コレ、

「別のクルマか?」

ってなぐらい

曲がり方が変わって戸惑う。

 

進入時の沈み込みが早いんで

曲がりが1テンポ早く入ろうとする。

 

スプリングそのまま

ダンパーOILを#600→#800へ

 

なんとなく落ち着く感があるけど

全体的に接地感が無く

異様にやり難い。

 

 

 

結果、

最初の状態に戻し

 

なんだかイイ感じなのか?

なんて思ってたら

 

走り始め1分ぐらいから

ラップタイムがさらに0.2~0.3sec下がる、

 

急に曲がらなくなった、

「コレはアレです」

先週同様、タイヤが限界を迎えました。

 

タイヤが無くなったんで

ココで終了。

 

......つづく。

 

 

 

 

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