相変わらず....
ヒマなヤツが居ます。
同じく
イヤイヤ....
そもそも北海道に知り合い居ないし！
ヾ(*｀Д´*)ﾉ"＜バレバレなんだよ！))
＞＞＞＞志ね！
＊＊本題＊＊
先日
TN-RACING製ホイールを
使える様にしました「M300SR]
（エムサンビャクスグルレーシング ?）
リアの車軸を
リジッド＆カーボンシャフト化しようと、
M300FXのリアアクスル使うと
モーターマウントが
FX系よりも左に片寄って居て
右側のハブの部分に
沢山のシムを入れないと成らず
結果
スパーギヤが右側に偏ってしまう
できるだけ
スパーギヤは車体の中央に寄せたい。
って事で
M300FXのリアアクスルでは無く
使う方が良さそう？？
（値段は同じ3.500円）
なんて思ったんですが...
ウチに
SQUARE製のPRO10シャフトが有りました。
画像で見た通り
右側のシャフトが長く
余裕で使える感じ。
早速、スパーギヤを移植し
同時にSQUARE製リテーナーも装着
ネジ頭の「３点」で押さえるんで無く
全体を「面」で押さえるので
スパーギヤのブレが軽減します。
若干の重量増ですが
フライホイール効果で
スロットルOFF時の転がりが良く成る。
早速、装着。
なんか...
右側のシャフトの先端が
ホイールから飛び出そう！
（↑だったら笑う）
普通に付きました....(;´∀｀)
センター孔から
ホイールの淵まで85.5ｍｍ
M300SRのホンキ仕様
エントリーモデルとされる
M300SRですが
シャーシなどはカーボン製で
決して冗談で造った様なクルマでは無く
ソコソコな本気仕様。
ソレで居て
M300GT2とパーツが共通で
尚且つ、ハイエンドなM300FX4Sとも
パーツが共用できる。
こう言う「羊の皮を被った…」的な感じ
大好きなんですよね..！
チナミニ....
M300SRって
M300GT2Rよりも安いんですね！
(;´∀｀)