前回....
アセトン剥がしに行った
1/12のタイヤ（ホイール）達の続き
チナミニ
1/12の方々はヒミツ主義なのか？
1/12（ジュウニ）で検索すると
ココのBLOGがヤタラHitします。
┐(´～｀)┌
って事で
他に情報が無いと思うので....
1/12のホイールはナイロン製なので
アセトン溶剤に漬けても
ホイールが溶ける事が有りません。
しかし、
瞬間接着剤はアセトンで溶けるので
一旦、使用したタイヤを
アセトンに漬けて置くと
瞬間接着剤だけが溶け
ホイールのみを取り出す事が出来
ホイールの再利用が可能です。
アセトンは
FRP材料を売ってるホームセンターとか
ミスミ、モノタロウ、Amazonでも売ってますし
なんなら
マニュキアの除光液も成分がアセトンなので
（↑主成分を確認してください）
薬局にも売ってます。
アセトンは書いた通り
プラスチックを溶かすのと
揮発性が高いので
完全に密閉出来る
金属製の缶や、ガラス製の瓶に入れて
１晩漬けて置くと
「ペロン」とタイヤが剥がれてくれます。
そんな感じで
アセトンでタイヤを剥がし
再利用するホイール。
TN-RACINGさんが
You-Tube動画で言ってる様に
アセトンで剥がしたホイールを
お湯に１晩漬けて置きました。
チナミニ、このお湯
缶スプレーを温めるのに使ったヤツを
そのまま再利用しました。
TN-RACING製ホイール
通称”ブラックババンゴ,,
直訳すると＝黒い飯塚さん。
商品タグにも
「アニール処理してあります」
って、敬語で書いて有ります。
この新品を１個取り出す。
アセトンで剥がしたモノと
アセトン剥がし後にお湯に浸したモノ
そんで、新品のブラックババンゴ。
アセトン剥がし（そのまま）
アセトン剥がし：再アニール
明らかに
再アニールした方が柔らかい。
新品のブラックババンゴと
アセトン剥がしそのまま
新品の方が「しなやか」感が満載。
って、
二つを押し付け合って
硬さを調べたんだけど
上手い事、写真撮影出来ず。
(;´∀｀)
お得意の....
手で「ギュッギュ」っと掴んだ感
コレでも
・アセトン剥がしそのまま
・アセトン剥がし再アニール
・新品のブラックババンゴホイール
↑順に柔らかく（しなやか）に感じます。
アセトンで剥がした後は
ぬるま湯に漬けて、再アニールした方が
本来の性能に「近い」って理解出来ます。
（ババンゴさんも言ってる様に！）
オマケ
YOKOMO製黄ホイールもやってみた。
アカラサマにYOKOMO製が硬い。
硬いって言うよりも
弾力（反発）感が違います。
YOKOMO製は「バネ」の様な
反発感を感じます。