DT-03整備もダンパーを残すのみです。
これがなかなかに酷い。
とにかく油まみれ
歯ブラシで掃除して汚れをタッパーに落としながらゲンナリです。
分解と組み立てには専用工具が大活躍。
今の僕はレース活動をしていないので使用頻度の低い工具ですが、持っててヨカッタと思っています。
さて、油まみれの原因は・・・
全てのダイヤフラムが裂けていました。（そりゃダメだ）
これらの部品が損耗していました。
小物が地味に高額です。
ダンパーのピストンロッドが摩耗しているのでチタンコート品に交換
3穴ピストンが変形していたので、2穴ピストンに交換しますが・・・2穴は穴径が小さ過ぎかもしれません。
あとで分かることですが、多分失敗です。
ロッドの溝とピストンに隙間があるのでスペーサーで調節。
ダンパーの組み立て
仮組ができたので一休み
疲れ易い体になってしまい根気が続きません。