ダイエット停滞期になっている私は調べてみた


停滞期を抜け出す方法は無いものかと


すると


ネットでチートデイという言葉を発見した


簡単に言うとチートデイとは食べたいものを食べる日を設けるということです


○停滞期になる原因○

食事制限=今まで多く摂っていた栄養素の量が少なくなる


そうすることで体が命の危険が迫っていると感じてなるべくエネルギーの消費を抑えて栄養を少しでも多く吸収しようとする体の機能が働くために停滞期が訪れるようです


これをホメオスタシス効果と言うそうです


○なぜチートデイが有効なのか○

ホメオスタシス効果のコントロールができるようになるから


チートデイを設けることで定期的に大量のカロリーを摂取できるため、体が生命の危機だと感じずに、ホメオスタシス効果の働きが薄れるからだそうです!


あとはダイエット中のモチベーション維持にも役に立ちます

食べたいものを食べられる日を2~3週間に一度ではありますが設けることで定期的に食べたいものを食べられる日があれば頑張ることが出来そうじゃないですか?


○チートデイ中の摂取カロリー○

体重×45キロカロリーが目安のようなので

私の場合は68.7キログラム×45で3091キロカロリーを定期的に摂取すればいい事になります

それに加えてしっかりと炭水化物をとることも重要!

食べると決めたらしっかりと食べる!

しっかりドカ食いすること!


○チートデイ後の食生活○

チートデイ後は炭水化物を取らないようにする

戻った食欲に負けないようにする


○チートデイをやる条件○

ダイエット中の摂取カロリーをしっかり制限していること

チートデイは必ず1日で済ますこと

2日にかけて食べてはいけない




というこうとだそうです

一日で3000キロカロリーは結構な量ですね…

しかも中途半端に食べると効果なし

定期的にドカ食いして体を停滞期から抜け出させようか検討中ですヘ(゚∀゚*)ノ



気になる車  


次はBMW Z3




○スペック○

1.9 140ps/18.3kgf·m

2.2 170ps/21.4kgf·m


○BMW Z3○

依然乗ってたBMWのセダンはとても快適でした

高速道路を走るときの直進安定性も今まで乗った車の中でも一番!

ただ…

定期メンテ場所が多い

窓が落ちます

スライドピースが劣化して

窓は何とか英語の修理所を見ながらなおしましたが

その中でも一番手を焼いたのは水周り系ですね

購入してから5年で2回整備で入庫しました

一回整備に入れば数万円単位でお金が飛びます

そのことを考えるとZ3を中古で買うのはすこし躊躇しますね


友人のドライブするZ3 5MTはとても気持ちの良い車でした


それに私の今乗っている車の部品を流用できるのも大きなポイントです!

冬タイヤ買わなくて良いし、18インチのホイールもある


部品流用できるのが一番のポイントです


見た目もかっこいいし…

窓オチなどが無ければいいんですがね…



さて車買い替えまで2ヶ月ちょっと


気になる車を紹介していこうと思います


○トヨタ MR-S○

自分にとっての初のスポーツカーがMR2GTSだったんです

リトラのライトにスコスコ入るミッション、ターボのパワー

全てが最高の車でした!

3ヶ月で廃車にしましたが…

その後継車であるMR-Sが最近気になる車です


私の車に求める条件

1 運転楽しい

2 マニュアル車

3 自分で整備したい!

4 オープンの車に乗ってみたい

5 パワーはそんなにいらない


今候補にあがっているのは先日リストアップした車たちですがMR-Sも気になってきた次第

トヨタのミッドシップエンジンレイアウトとする2シーターオープンスポーツがMR-S



コンパクトでかっこいい!

トヨタ車なので維持費が今の欧州車より楽な気がする


○スペック○

140ps/6400rpm・17.4kgm/4000rpm


○動画で走っているシーンを見ると○

スペック以上に早い車なんだと感じました

見た動画は発売時にライバル車と筑波サーキットを走っている動画でした


○部品が豊富○

ヤフオクなどを見ると部品がたくさん出てくる

自分仕様にしたい!修理したい!と思ったら部品がすぐに出てそうなのも○!

今乗っている欧州車は部品全然出てこないので自分で整備する以外は車やに丸投げ状態なので結構工賃・部品代がかさむ状態でした



○スタイリング○

ミッドシップであることの特徴リアフェンダーにエアダクトがついているのも好きなポイントです。


父親もこの車の写真をみたら気に入ったらしく

買うならMR-Sだなといってました

嬉しいことです(‐^▽^‐)