【地元話】やっと地元の区間が立体化に!「京王線(仙川駅~国領間)連続立体交差事業※着工準備」が国の補助事業で新規事業化 調布市が事業主体 「京王線(仙川駅~国領間)連続立体交差事業※着工準備」が国の補助事業で新規事業化 調布市が事業主体国の2026年度予算が成立したことに伴い、4月7日に国土交通省の当初予算配分が公表されました。その発表資料の中で、連続立体交差事業「京王電鉄京王線(仙川駅~国領駅間)※着工準備」が、2026年度の国の新規事業化箇所(補助事業)に採択されたこ...urban-development.jp国の2026年度予算が成立したことに伴い、4月7日に国土交通省の当初予算配分が公表されました。その発表資料の中で、連続立体交差事業「京王電鉄京王線(仙川駅~国領駅間)※着工準備」が、2026年度の国の新規事業化箇所(補助事業)に採択されたことが発表されました。柴崎駅もよく使いますし、すぐ横の踏切もよく通ります。さらに、清水架道橋は車でよく通ります。清水架道橋ここ、狭くて低くて危ないんですよね各駅停車しか止まらない柴崎駅の周辺はめちゃめちゃレトロで、南側の改札を出ると一等地の角が八百屋であるそして、チマチマした飲食店がチラホラあるだけ。北側も同じだ。令和の時代に、こんな寂れた駅前商店群は京王線で探しても他に無いだろう。3年ほど前からだろうか、北側に空き地が作られているので、恐らく現線路の北側に高架が通るのではないだろうか。ただ今回は、工事計画のゴーサインが出た段階。完成は、恐らく20年ほど後だろう。生きているうちに完了するだろうか足腰が弱っているだろうからエレベーターを使うんだろうなぁ
「京王線(仙川駅~国領間)連続立体交差事業※着工準備」が国の補助事業で新規事業化 調布市が事業主体国の2026年度予算が成立したことに伴い、4月7日に国土交通省の当初予算配分が公表されました。その発表資料の中で、連続立体交差事業「京王電鉄京王線(仙川駅~国領駅間)※着工準備」が、2026年度の国の新規事業化箇所(補助事業)に採択されたこ...urban-development.jp