ブリヂストン社の今期よりTour BのカテゴリーになったJGR
前作との性能設計を比較
Tour B JGR VS JGR ヘッド性能設計分析
ヘッドス性能ペックデータ
※（ ）内は平均値
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モデル |
重心距離 |
重心深度 （37.0） |
重心高 （31.5） |
有効打点距離 （21.0） |
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TourB JGR |
38.2mm |
39.2mm |
33.0mm |
19.6mm |
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JGR |
38.6mm |
37.3mm |
31.8mm |
20.2mm |
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重心角 （22.0） |
LOFT± （4.0） |
有効打点比率 （40.0） |
スピン± （380） |
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26.1度 |
5.8度 |
37.3% |
489rpm |
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21.9度 |
5.1度 |
38.8% |
423rpm |
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LOFT±：表示ロフトに対する上がりやすさ指数
スピン±：フェイス面スポットに対し、フェイスセンターで打った時のスピン量の増減
【スペック解説】 ※平均値に対する評価
-打出性能とスピン量 -
前作に比べて
0.8度高くなり、約70rpmスピンが増えた
ロフト換算分も考慮すると、相当スピンが多くなったイメージ！
- 操作性 -
重心距離がほぼ同じで、重心角は4度も大きく
相当つかまりが良くなった感じ
スライサーに対応した操作性能
つかまり重視のフェードヒッターには評価されるかも…
【総合的な性能分析比較】
基本的な性能設計は継承され
よりつかまりやすく、やさしい方向に少しだけ変化
単独のJGRブランドから
TourBの中での、JGRのポジションとなり
他のTonrB Xとの差別化を明確にした性能設計と言えます。
Tour BがXとJGRに分かれて
以前のツアーステージのようになるのでしょうか！？
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