海外ではかなり以前から販売されてたようですが、2月に国内でダンロップ「TRAILMAX MISSION(トレイルマックス ミッション)」が新発売となりました。
現状トランザルプに装着されているのは、純正装着の「TRAILMAX MIXTOUR(トレイルマックス ミクスツアー)」
ミッションとミクスツアーの立ち位置は
ミクスツアーはリヤがラジアルで
ミクスツアーがオンロードからフラットダート、ミッションはもう少しトレイル寄り
オンオフ比率がミクスツアーが80/20、ミッションが60／40というポジショニングらしいです。
因みにD908RRてのは、一応公道走行可ですが
ほぼ競技用です。
仙人のトランザルプ使用状況はほぼ舗装路で、ミクスツアーで何の問題もなし。
実際に乗ってても何の不満も無く、ほんの少ししか走らないダートでも仙人のペースなら不安なく通過できます。
現在の走行距離約3000キロで、
全然減ってもいませんが、ほんの少しのダートでも更に安心して走れて、なおかつ舗装路もそれなりに走れるならもっとオフ車イメージのあるミクスツアーがかっこいい！て事で履き替えてみました。
単体で力加えたらベッコリ凹む柔らかさですが、ミクスツアーはバイアスで
単体で力加えてもびくともしない。
リヤはリムも
MTリムなので、林道で万が一パンクしてもなんとか走行不能にはならずに脱出できそう。
そしてショルダー部には
岩からのダメージを防ぐプロテクター(ラップアラウンドラグて言うらしい)があって更に安心。
まぁ仙人の場合は陸サーファー(死語(笑))ならぬアスファルトオフローダー(；´Д｀)なのであくまでもオフガンガン走ってそうてイメージだけですが(^_^;)
そしてタイヤ交換に合わせて
スプロケットをISA、チェーンはDIDのVX3ゴールドにしました。
もちろん↑の走行距離なのでノーマルスプロケットもチェーンもほぼ新品と言ってもいい状態でしたが、タイヤと同じくマシンの見た目だけでも「走れそうな人」に見せるために(笑)
スプロケットはISAさんのラインナップにトランザルプは無かったので、オーダーで作ってもらいました。
アフリカツインの520仕様て事です。
これで早よ走りに行きたいなぁ。