K様のCB750fourK4！オイル漏れ修理！

いつも神戸からいらしてくださるK様！！

本当にありがとうございます！！

以前、首、腰を直して快調に走っていたようですが

オイルタンクホースからオイル漏れ発生！で入庫！！

一番手前の車両がK様のCB750fourK4！！

オレンジ色がとってもアメリカンでカッコイイです！！



早速オイルを抜いてオイルホースを外します。

オイルホースは純正、社外共にアッセンブリーでの入手は不可。

今回はオイルホースをリビルドして再生します！！

送り側のホースがオイルでかなり汚れております。

外したオイルホースです。

送り側は曲がりがきついので劣化すると漏れやすいですね。

このホースをリビルドしますと～

こんな感じに綺麗になります。

ホースは最新のホースですので耐久性もバツグンです！！

このサイズの布巻きホースはなかなかないので苦労しました・・・

オイルホースリビルド承っております！！

2本セットで￥21000（税込み）です！！

お困りの方はお問合せ下さい！！

早速取り付けて、エンジン始動！もちろん漏れはありません！！

K様からｵｲﾙﾊﾟﾝ交換も承ったので、早速取り外し。

すると・・・・どこかで見たことのあるナットがｵｲﾙﾊﾟﾝに・・・

これは、タペットアジャストスクリューのロックナットですね・・・

念のためタペット確認しましたが全てついておりました。

過去に誰かが落っことしたようですね・・・・

幸い大事に至らなかったので良かったです。

ナットの傷をみると、ｵｲﾙﾊﾟﾝに落ちるまでの過酷な旅が想像できます・・・

ｵｲﾙﾊﾟﾝ交換のそもそもの目的はドレンからのｵｲﾙ漏れ。

ドレンﾎﾞﾙﾄのねじ山がおかしいと聞いてはいましたが・・・・

ヘリサートで補修をしてある？みたいですが？？？

明らかに長すぎますよね・・・

正しい使い方をしてこそ効力を発揮する物ですので・・・・

その他スロットルワイヤーの取り回し変更やオイル漏れを修理！

試乗して完成です！！

貴重なレスターホイールとオレンジの外装がどこかアメリカを感じさせます！！

K様！！いつも遠方からありがとうございます！！

極寒ツーリングもよろしくお願いいたします！！