Y様のCBX1000

昨年末にキャブのオーバーホール&パワーフィルター化

ブレーキの不具合修理でお預かりした

Y様のCBX1000！！

ローターが変摩耗の為、効きが悪く引きずります。

リヤキャリパーのセンター出しとサイドスタンド修正など。

早速キャブレターとエアクリーナーBOXを取り外します。

エアクリーナーBOX付きですと、

エンジンを傾けないとキャブが外せません・・・

マフラーも変わっていますし、今後のセッティング等の事も考えて

パワーフィルター仕様に変更します。

キャブレターオーバーホールをして（文章だと１行ですが大変な作業です）

パワーフィルター様に仮セッティングして取付け。

フロントディスクローターは当店に在庫であった

中古のディスクに交換。穴空き加工がこのCBXには似合いますね！

一通りの作業を終えて、同調、セッティング。

一度納車させて頂いたのですが、５０００rpm辺りで

回転の上昇が鈍い事があると言う事で再セッティング！

サクサクと外装を外して

パワーフィルター仕様のメリットはこれです。

エンジン傾けなくてもジェットやニードルの交換が可能！

カスタムされる方にはお勧めですね。

ノーマルキャブですのでFCRほどセッティングを煮詰める事は難しいですが

最近ではいろいろなセッティングパーツも手に入りますので

かなり良い所まで詰められます。

レスポンスも良くなり、加速も素晴らしいです！！

ノーマルキャブでもセッティング次第ですね～！！

シートはコルビンシート！！

CBX用はあまり見かけないですよね～

次回はは電装品をリフレッシュするのと

フロントブレーキの強化の予定です！

小さめのヘッドライトと少し車高の上がったリヤが

ノーマルっぽいけどノーマルじゃないという感じ！！

程よいカスタム具合ですよね～！！

少しずつ理想の形に仕上げていきましょう！！

次回のカスタムも楽しみです！！

最近、CBX１０００のカスタム、整備依頼が多いですね！！

皆様の期待に答えられるように

オリジナルパーツも開発中です！！

新商品の発表をお楽しみに！！