早速エンジンを載せていきたいところですが
ノーマルのエアクリーナーボックス仕様ですので
キャブとエアクリーナーボックスも同時にフレームに組み付けします。
では、キャブレターのオーバーホールから始めましょう！！
さすがに６気筒ですので分解すると、こんなにたくさんの部品になります。
このキャブを１気筒づつ入念に点検していきます。
気を抜いて見落としがあると・・・・
再びエンジンをづらさないとキャブレターを外すことはできません・・・。
焦らず、慎重に、気を抜かないで・・・・修行ですね・・・。
無事に完成！！
６つのキャブレターは一直線上に並んでいるのではなく
３気筒づつくの字に並んでいます。
横に長いキャブレターですのでアライメントを取るのが重要になります。
スロットルバルブ、チョークバルブが一番スムーズに動くところを探ります☆
完成したキャブレターとエアクリーナーボックスを
エンジンに取り付けます。
この時点でスロットルワイヤー、チョークワイヤーも取り付けしておきます。
フレームに乗せてからワイヤーを取り付けるのはほぼ不可能だと思います。
運がいいと付いたりもしますが・・・
ついにエンジンがフレームに載りました！！！
完成まであと少し！！に思えますが、まだいろいろやることがあります。
次回ついに最終回になるか！！？？
お楽しみに☆