皆さんこんにちは(*'▽')
もとあっしーずのしらたきです！
今回は先日点検をしたこちらの車両の
メンテナンス（消耗品交換）のお話しです
「ブレーキフルード、ドライブベルト、ウェイトローラー、エアフィルター、スパークプラグ、リアタイヤ、エンジンオイル」を交換していきますです
可愛いステッカー
が付いて再入庫です
こちらが注文した部品です
まずはブレーキフルードから交換していきます
ミラーとヘッドライトカウルを外して、メーターカバーを少しずらしたら～
ブレーキのマスターシリンダー（リザーブタンク）が見えます。
蓋を開けると・・・
まーっ黒くろすけ
キャリパーからも真っ黒なフルードが抜けてきます
そして、新しい綺麗なフルードに交換できました
バイクのブレーキフルードは、メーカー推奨では1～2年に1度を目安に交換した方が望ましいと言われています。ぜひ大事な物なので交換していない方は交換してくださいね
最近は125ccクラスのバイクにもABS装着車が増えております。ABS付き車両はABSの不具合に繋がりますので、定期的な交換をおすすめします
続いて～スパークプラグを交換していきます。
メットインは外さなくてもプラグ交換できるのですが、アクシスZは外した方が簡単です。←使用するプラグレンチによります。
ボルトを4ヶ所とればメットインが外せます
メットインを外せば、
こんな感じに上から見ながら作業できます
外したプラグと新品を比較～
20,000ｋｍ走行したプラグは中心電極が減っていますね～
始動性や燃費の改善などに繋がりますので、
プラグも定期的に交換しましょう
今回はここまで～～
次回に続きます