東北新幹線 E5系・E926系

またしても久しぶりのブログ更新。なかなかブログに手をつける余裕がないが、今日は夜勤明けで時間が取れた。ということで9月27日撮影の写真をアップ。

E5系　この日も夜勤明け。宿をチェックアウトし、帰りの新幹線に乗る合間にちょっとだけ撮影してきた。最初にやってきたE5系は東京オリンピックPRのラッピングが施されていた。どうせならワンポイントのラッピングではなく、分かりやすい大きなラッピングにしてほしいと思うのは自分だけだろうか…。

E926系　この日の本命は新幹線の検測車、E926系の撮影。本線検測の日だったので途中駅は基本的に通過。この撮影地も全速力で通過していった。なかなかシャッタータイミングが合わせるのが難しい。架線柱の影の処理がちょっと失敗したが、これ以上引き付けるとこの画像には写っていないが、右に次の電化柱があり窮屈になるので致し方ない。

2019.6.12 ＥＤ75一ノ関工臨返空・Ｅ721系

久しぶりのブログ更新＆閉鎖となるYahooブログからの移転初記事。

ED75+チキ　4月から仙台に転勤となり、生活がガラッと変わった。今まで気にはなっていたがなかなか撮影チャンスがなかったED75もこちらでは工臨で結構活躍中。この日は夜勤明けで時間があったのでなにか面白い列車がないかなと思っていたらちょうど一ノ関からの工臨返空があったので無事捕獲。

E721系　工臨のちょっと前に来た練習電車のE721系。東北本線系統で第3セクターを含めてこの系列が増殖中。車内はボックスシートもあり、まあまあの車内環境だが、最小の2両編成で来ると列車によっては案外混雑してくつろげないのがちょっと残念。

総武緩行線 209系・E231系

昨日に続き今日も子どもが昼寝しているので久々に連日のブログ更新。

209系　2月13日撮影。撮影したもののなかなか記事を書く時間がなかった。普段通勤に使っている総武緩行線。来るのは209系やE231系と言った最近の車両ばかりなので撮影対象ではなかったが209系が間もなく総武緩行線から撤退しそうだと言うことでネットで運用を調べて撮影した。撤退と言っても廃車になるわけではなく、色を塗り替えて武蔵野線に転用されるだけなのでまだまだ千葉県との縁が続く。ちょっと余裕がない構図になってしまった。

E231系500番台　209系を駆逐しているのは新型車両ではなく山手線のお下がり。どうせならE233系の方がシートが柔らかくてすわり心地がいいので嬉しいのだが。

近江鉄道 800形

3月に撮影した近江鉄道。

803F　元は700形あかね号と同じ西武の401系。正面以外はなんとなく西武時代の面影があるような気がする。黄色の塗装が西武っぽい。

809F　800形は近江鉄道の主力車両。改造車ゆえ、改造時期によって若干の仕様変更がある模様。いろいろな塗装のラッピング列車も走っている。809F編成は近江キャラ電として「いしだみつにゃん＆しまさこにゃん」ラッピングが施されている。彦根周辺と言えばひこにゃん、が有名だが版権の問題でラッピングメンバーから除外されているのかな、と無粋なことを思ってしまう。この撮影地、木製架線柱がいい感じ。新幹線の高架橋がなければなぁ。。。

近江鉄道 700形・100形

3月25日撮影の続き。

700形　米原から折り返してきたところを撮影。正面への光の当たり具合が心配だったが、正面のデザインの影響からかそれほど気になる陰にはならず撮影地の選択に成功。近江鉄道はネットに意外と撮影地情報が少なく、Google　Mapのストリートビューを活用して撮影地探し。便利な世の中になったなぁ、とつくづく実感した。

100形　時間は前後するが700形通過の2本前に来た列車。元西武の新101系電車。近江鉄道といえば中小私鉄ながら自社改造を行い700形のように（良い意味で）面影がなくなるイメージだったが、この100形は正面形状はほぼ原型のまま。