ちゎ！
先週の月曜日に
わざわざ雨の日に釣りしたモリケンです…笑
いや、本当は天気予報こんなに降る感じじゃ
無かったんですけど…
結構しっかり降られて雨具出動しました。
水温は１０℃位です。
朝イチからBiteが２回有って、
３回目にようやく釣れた！
43cm 位かな？これまでのBiteは全て
テストしてるSt．KNIGHT 60mmモデルです。
時期が来れば自ずと釣果は出るって
言ってたでしょ？笑
今日は複数匹釣れる日か？なんて思ってたけど…
以上。 って事になりました…
ちょいちょいバイトっぽいのは有るんだけどな…
良かったよ…片付ける時は雨止んでて。
本当、片付けの時の雨ってキライです！
で、肝心のルアーの具合はどうなの？ って…
悪く無いです。が、今回は詰める所迄
詰めきりたいと思います。
現行製品にはサイズ。って言う制限が有るので
Hook 等ギリギリなんでこれ以上無理。って所
まで来てるから仕方ないんですが、今回のは
サイズに余裕が有る為に選択幅が広いから
Dark/Side 65mm St.KNIGHT60mm共に
まだまだ発展の余地が有ると思われますので
アレコレ変えて更に試して行くみたいデスヨー！
ワタクシ、１６メタあんまり好きくない。
まず、ブレーキが旧タイプの方が
効かないのがイイ。
すなわち、細かく調整出来るのが好き。
レベルワインドの動きが、遅いのも好き。
↓このブレーキが効きすぎなんすよ。
特にバルサには。
↑この１６メタはスプールのテンションを掛ける
スプリングを外してアルミのカラーを入れて有る
から変なスプールの規制は掛かって無いけど
やっぱりブレーキが万人向け。と言うか…
比重の重いルアー向きだな。って思いますよ。
↑このハイスピードなレベルワインドも
何か糸が偏って巻ける感じが好きくないデス。
そういえば、昨年モリケン大会の時に
Fのさんがアルデバランは古いタイプが
珍重されてて神リールだって言ってたけど、
もしかして、関東の釣りにはこの
新しいタイプの４枚ブレーキが向かないのでは？
って何となく腑に落ちた気がしてならないです 笑
２年に一回…車検デス。
それまで使ってたジャッキ…死亡。
新たに安物購入。
そしてセルモーターも死亡。
ハイビームランプも以前から死亡してて…
メーターパネルも全バラして交換…
そりゃ各所ガタガタで当たり前デスよ…
313,000Km 確か…25年は乗ってるし…笑笑
ラジエターホースも数ヶ月前にスッポ抜けたし…
そのラジエターの中はサビサビでその時の痕跡が…
リビルトのセルモーターに交換が大変で…
なんせ、私車屋じゃねーし 笑笑
セル手前の各部を外してナントカ…
って感じでした。
月曜日釣りに行く前から
足周りガチャガチャ音がしてて…
車検なんでコリャマズイって事で
見ると…
スタビライザーの付け根はスッポ抜けてるし…笑笑
勿論、直した図です↓
各所ブッシュもガバガバだし…
この車🛻放送宣伝車なんですが、
拡声器の電源も入らず…笑笑 勿論、直した。
前の車検からのこの２年でどんだけ痛んでんだろ？
本当に本当のガタガタな車🛻で
超、手が掛かる。けど
まだ、イケル所まで行きますよー
何とか車検通る事を祈る！
ま、落ちたら仮ナン取って、ナントカする！
永年の古女房だからね♥ では…🛻