全国の弁護士さんにお願い！ ←まずは千葉から

これ…どこのできごとか…知っていますか？　千葉県です！

　

　

　2019年11月13日ブログより

　2019年11月13日ブログで取り上げたニュースですが、
 

　80代男性が雨で次男宅に避難しようとしたところ車が冠水した道路で立ち往生ししまい、車中から次男に電話で「ＳＯＳ」の連絡をしたが（次男も助けに行こうとしたものたどり着けず）、そのまま亡くなってしまったという痛ましい事故（？）が７年前にありました。

　わたしは 2026年９月22日ブログ でも、千葉県市川市での道路冠水のニュースを紹介して次のように書いています。

　【引用開始】

　「台風による雨がスゴい」ではないのです、実は…。
　「行政による治水対策の手抜きがスゴい」
　…と、本来は伝えるべきなのです。

　ところが、報道はそういうふうには伝えない、　　

　本来は、「台風25号の影響で雨が激しく降って、市川市の治水対策のズサンさのために…ご覧のように冠水しています」と伝えるべきところ、ショートカットしてしまって、「台風25号の影響で雨が激しく降って…ご覧のように冠水しています」とやるものだから、映像は「ホントウ」なのに報道は「ウソ」になってしまうのです…。

　【引用おしまい】

　こういう指摘をする人はあまりいないと思いますが、←おそらくワタシひとりぐらい…。
　でも ―― 残念ながら、これは本当です。

　そして…

　この「行政の不作為（ふさくい：何もしないこと）」は目に見えにくいのです。

　行政が何もしないから、水はけの悪さが放置されて、何てことのない雨でも特定の場所に雨水が集まってそこの家々が被害を被るということが、わたしの近所でも長年起きています。

　自宅の屋根が「雨漏り」するという場合には、自分で直せますし、自分で直すのが原則です。でも、県や市町村の道路が「冠水しやすい」「改善されずに放置されている」という場合には、「じゃあ、自分たちで直そう」なんてことはできません。

　

記事では43歳男性の「…行政には根本的な対策を進めてほしい」という声が紹介されています。

そうなんです…、ほんとうにその通り　（ 2026年９月８日付 東京新聞〔夕刊〕より）

　ですから、そうやって「行政の不作為」によって住民に被害が出た場合は、市町村や県は（まずは）被害の補償をすべきだと思うのです。

　けれども、市町村や県が進んで「補償」を申し出るなんてことはありません、だって…今までは「頬かむり」をしてやって来たわけですから…、そして１件に補償をすると、今までの「行政の不作為」が次から次へと目に見えるようになってしまいます。

　だから、そういう事態を打開していくには、被害を受けた人たちが連帯して、そして、法律家のみなさんが被害を受けた人たちに寄り添って「裁判」を通して、悪しき慣習（＝行政の不作為）を変えていくしかないのです。

　全国の法律家のみなさん、ぜひともこの「行政の不作為」という極めて見えにくい問題に風穴をあけていただくよう、詩乃ちゃんからお願いしたいです。

（  続  く  ）

 

　「決壊河川半数浸水想定なし」「中小36河川 人手・費用足りず」って、今読んでもびっくりします。そして…費用が足りないなら「９兆円／年」の１割削って、それを「防災対策」に回しなさいよ…って話です。（2019年11月３日付朝日新聞より：朝日新聞…グッジョブ！）

　2019年10月の台風19号のことなんか、みなさん…忘れていると思います。でも、この時のＮＨＫニュースによると、台風19号の通過で川の堤防の壊れる「決壊」が発生したのは、７つの県の合わせて７１河川、１２８か所、川の水が堤防を越える「越水」などで氾濫が発生した河川も１６都県の、延べ２６５河川にのぼり、この台風の通過とともに、全国で７９人が亡くなり１１人が行方不明となっているとのことでした。
　堤防の「決壊」なんて起きてはいけませんよ…。水害は人々の生活（＝「衣食住」の「住」がダメになる）に直接的な影響がありますから、５重６重の安全策をとるべきですし、そうした方策を講じないままに堤防が決壊したら、県や県を監督する国は被害を受けた人たちに補償すべきです。

　みなさんはそう思いませんか　

　〔　参　考　〕

　千葉県弁護士会
　　  〒260-0013　千葉市中央区中央４の13の９

　きょうのわたしのブログに共感して「85円」ぐらい出してもよいという人はぜひ…千葉県弁護士会の会長である牧田謙太郎さんにハガキを書いて下さい。細かいこと、書きにくかったら「ゴキブリ女子」こと「守良詩乃のブログを見ろ」でもいいですから。
　この牧田謙太郎さん、ちょっと勘違いしていて「災害救助法の適用対象地域となっている場合は、住宅の応急修理など様々な支援を受けることができます」なんて声明（９月24日付）を出しているのです（ ⇒ コチラ ）。困るのよねぇ～、こういう声明。「災害救助法」というのは、浸水でも何でも、最終的には自分たちでやってね…という“悪法”なのです。こういう法律があるから、なおさら…「行政の不作為」が見えなくなってしまうのです。
　とにかく…まずは弁護士会を動かし（＝国賠訴訟を起こしてもらい）、「行政の不作為」にはきちんと補償してもらうよう、みんなで声をあげて行きましょう

◆  クリアーな目でモノを見る（ 2023年６月27日ブログ ）

絵画の楽しみ（19）

◆ 絵画の楽しみ（18）

 

 

久　保　博　孝　『　絶　望　と　祈　り　』

　この絵を描いたのは、1951年（注：敗戦から６年後）生まれの久保博孝さん。

　なお、原画は10月４日（日）まで上野の東京都美術館「一水会」展で見られます。

（但し最終日は13時入場締め切り、14時閉会。但し、通常は朝９時半～17時まで入場可）

　以下に、雑誌に載った久保さんのインタヴューの一部を載せておきます。

「静物画を描く時には、安定した構図と黒い色を特に大切にしています。

　一番伝えたいのは『無常』ということです。命あるものは必ず終わります。そして善と悪、あるいは美と醜、陽と陰など相反するものが存在し、共存することを拒んでいますが、それらを表現することに意味があると思っています」

「私は昭和26年に日暮里に生まれました。父は戦争に行き、近所にはバラック建ての家もたくさんありました。ほとんどの人が貧乏でしたが、活気にあふれていました。

　あれから、いろいろなことが起こりました。自然災害、世界各地での戦争…。日常生活の中で、対岸の火事が今や隣の家に燃え移ろうかという時代です。作品を通して自分の心情である『平和』の尊さが少しでも伝わればと思い、制作しています」 

「近頃、『伝達』という言葉を一番大切にしています。どう表現したら鑑賞者に自分の言葉が、心が伝わるのか…『絵の上手さは描いた時間に比例し、絵の良さは考えた時間に比例する』ということを信じて、愚直に制作していきたいと思っています」 

　※ 出 典 は … コチラ

（  続  く  ）

◆  菊次郎さんの書く…〈 戦  争 〉の本質（ 2022年３月27日ブログ ）

日航123便：美谷島さんに聞きたい「３つ」のこと

◆ 前  回：抱腹絶倒！史上最強の…ヤラセ番組

 

『クローズアップ現代』（2026年８月26日放送）より〔以下、同じ〕

　『クローズアップ現代』（2026年８月26日放送：「なぜ真相は埋もれたのか～日航機墜落41年の新証言～」）を見て、遺族のひとり美谷島邦子さんの発言を何度もわたしは反芻（はんすう）しました。

　「なんで防げなかったのか　疑問を今でも持っています」

　　 

「ボーイング社の修理ミスについては今でもどんな状況で起きたのか私たちは知りたいと思っています」

　「被害者は自分なりに納得したいのです」
　「納得しないと前には進めない」

　日航123便の墜落に関しては、すべての遺族が「どうして日航123便は墜落したのか、知りたいと思っている」のは当然のことです。遺族でなくとも、520人もの人が亡くなったことについて疑問を持っている人は多いはずです。

　ただ…わたしが『クローズアップ現代』での美谷島さんの発言を聞いてとても不思議に思ったのは、

　日航123便の墜落原因は「圧力隔壁」の修理ミスであり、
  その（マニュアル等がしっかりと定められているはずのボーイング社の）修理工程で、どうしてミスが生じたのか、（今でも）知りたい。
  その疑問が解けない限り、前に進めない

　といった趣旨のことをコメントしていることです。

　事故報告書で書かれている「圧力隔壁」の破壊（損壊）によって日航123便が「操縦不能」に陥って墜落した…というのは事実ではないことがわかっています。

　通常の意味では「操縦不能」であってもエンジン出力の調整によって機体をコントロールされていた日航123便は米軍横田基地から「緊急着陸」の許可により、米軍横田基地に着陸するはずでした。

　

　墜落約10分前の機内アナウンスの様子（2025年８月10日付朝日新聞より）

　
　実際、墜落の約10分前（18時47分）には緊急着陸に向けての機内アナウンスもされているのです。

　けれども、どういうわけか…123便は18時56分、御巣鷹の尾根に墜落します（注）。

（注）「飛行機が飛んで行った後から、流れ星のようなものが飛んでいくのが見えた」（読売新聞1985年８月13日掲載の長野県南佐久郡南相木村の住民３名による目撃情報：小田周二『524人の命乞い』『奪われた未来』所収）　

　機内アナウンスがあって、その約10分後に123便が墜落するまで、高濱機長と外部との間でどんな交信（やり取り）があったのか、垂直尾翼が破壊された直後からコックピットではどんな会話が交わされていたのか。　

　

2025年４月19日ブログ より　

　自衛隊機と全日空機が空中衝突し１６２名が地面に叩きつけられて亡くなった雫石事件（1971年）のこと、いいえ…その事件だけではなく、「自衛隊機が民間機を〈仮想敵〉として訓練をしていた」と雫石事件直後に複数のパイロットが証言したことを高濱機長が知らないはずはありません。ふだんから、そういうことはパイロット仲間で話題にしていたでしょうし、その危険性も感じていたはずです。

　―― その高濱機長らはコックピット内でどんなことをつぶやいていたのか。

　美谷島さん自身、「日航123便の墜落」に関して「疑問を今でも持っている」のなら、ＣＶＲ（コックピットボイスレコーダー）の“全音声”が公開されることに何の不都合も無いはずです。

墜落10分前に村上良平さんが書き残した機内の様子…

　（出典：2025年８月10日付朝日新聞）

　「着陸が心配だ」
　「スチューワーデスは冷せいだ」

　どうして乗客のひとり、村上良平さんは「着陸が心配だ」と書いたのか…、それはその着陸が「緊急着陸」だったからであり、その不安の傍らで、乗務員たちが冷静に立ちふるまっていたので、村上さんはそのことも書きとめているのです。

　「圧力隔壁」の“修理ミス”なんてものが、ボーイング社の修理担当者のだれのせいで起きたのか…ということ以上に、（緊急着陸する旨の）機内アナウンスが墜落10分前にされていたにもかかわらず、どうして123便は横田基地に着陸できなかったのか ―― 美谷島さんはそのことは疑問には思っていないのでしょうか（注）。

（注）これが「美谷島さんに聞きたいこと」のひとつ目です。

　それから、1995年にアントヌッチさんが証言した内容、これを美谷島さん（当時47～48歳）はリアルタイムで聞いていたと思いますが、その「アントヌッチ証言」について、美谷島さんが今に至るまで発言をしていないのはどうしてでしょうか（注）。

（注）これが「聞きたいこと」の２つ目。

　そして、もうひとつ。世間で言われる自衛隊の航空機からのミサイルで（第４エンジンと水平尾翼を破壊されて）123便は墜落した…という（森永卓郎さんなどの）指摘について、美谷島さんは耳にしていないのでしょうか（注）。

（注）これが「聞きたいこと」の３つ目です。

　「アントヌッチ証言」や森永卓郎さんなどが唱える「ミサイル撃墜説」…そういうものを美谷島さんが耳にしていて、それを肯定的にとらえている（＝事実だと思っている）のなら、そのことをそのまま声に出して言えばいいですし、もし…耳にしていても否定的にとらえている（＝事実ではないと思っている）のなら、そのどこがおかしいのかをやはり言えばいいはずです。

　ボーイング社による「圧力隔壁」の修理工程でどうしてミスが生じたのか（今でも）知りたい。その疑問が解けない限り、前に進めない

　…と（美谷島さんが）テレビカメラの前で語ったように

　「美谷島さんに聞きたい３つのこと」は、わたしの中ではとても大きいことですが、でも、わたしみたいな「どこの馬の骨かもわからないような者」が美谷島さんには直接聞きにくいなぁ～と思いながら、ある日、わたしは小田周二さんの『永遠に許されざる者』を読み直していました。

　すると、わたしはあるページで手が止まりました。
　そこには、小田さん宛ての「美谷島さんの手書きメモ」が載っていたのです。

　　え　

　　美谷島さんは ―― 自衛隊機のミサイルで123便が撃墜されたかもしれないという（一部の）指摘を知っているのですね…、そっか…、

　　そういうことを「耳にしたこともないから発言しない」のではなく、

　　そういう指摘について、美谷島さん自身、十分に知っていたんのすね…。

　　それなら、どうしてそのことについて発言しないのか…、そして…

　　もし民間航空機が自衛隊ミサイルで撃墜されたなんてことが荒唐無稽なら、

　　　　  きちんとそれを公的な場で否定すればいいじゃないですか。

　　「どうして発言しないのか？」「そんなの当たり前じゃないか」「それが真相であることを彼女自身が知っているからじゃない？」「その指摘を取り上げて否定しようにも、ひと言でもふれれば、矛盾点が次々に出て来て収拾がつかなくなる」「だから、彼女はかたくなにそのことにふれないんだよ」

　　…まさか　だってそういう自衛隊機の介入（妨害）が無ければ、524人の乗員・乗客全員が助かった可能性が高いんでしょ　亡くなったわが子のためにも、どうして「アントヌッチ証言」他について声をあげないの

　そう考えると、わたしが美谷島さんに聞きたいことが次から次へと湧いて来ます。

　（ 続 く ）

　　わたしがとやかく言うことではないかもしれませんが、人はだれでもいつかは命を終えて、そして…先に亡くなった人と（天国で）再会するかもしれないのです。わたしなら（天国に行って）愛する人と再会した時 ――、その人に向けて「わたしはあなたのためにできる限りのことをやった」「力を尽くした」と胸を張れるように、残された時間を精一杯生きたいです。

（…わたし自身は〔もし死んでから天国に行けたとして、そこで〕９歳の美谷島健くんから何と声をかけられるのダロウ…。ボクモ詩乃チャント同ジコトヲオ母サンニ聞キタイト思ッテイタンダ…）

　◆ 米  軍  横  田  基  地  へ  ！ そ  の  決  定  的  証  拠（ 2026年８月14日ブログ ）

　◆ 日航123便：墜落「１分前」に起きていたこと  （ 2026年８月19日ブログ ）