プジョー308SWのエバポレータ交換の目処が立ったとのこと。

自走できないくらいの状態でしたが、故障していたのは次の箇所です。

・スパークプラグ破損

・サーモスタット付近からの冷却水漏れ

・従前からのエアコン不具合で、エバポレータ部から冷媒漏れ

昨日、部品が揃う目処が立ったとの連絡がディーラーからあり、廃車にせずに引き継ぎ乗れることになりました。

未だに疑問なのは、なんでエバポレータをユニットで交換する必要があるのかで、

漏れ箇所特定して、繋ぎ直せばいいと思うんですけど

儲からないからなんだろうけどね。