フォーミュラーEが開幕しました。
新しいフォーミュラーカーカテゴリーとして、どのようなレースになるのか。
トゥルーリやハイドフェルドなど、懐かしい顔ぶれもあったが、あまりこのカテゴリー自体にあまり注目していなかったので、直前のテストや技術動向は全く分かららないままテレビ朝日の放送を見た。
第一印象。
静かだ・・・。
第二印象
遅いな・・・。
やはりエネルギーをどこで使うか。これがカギになりそうで、開幕戦ということもあり、各チーム手探りな感じ。
レースシュミレーションができていないチームが多かったのでは。
え？
クルマ乗り換えるんだ。バッテリー変えるわけにいかないからしょうがないか。
シートベルト着用ミスがあると、走らないような仕組みになっているんだろうな。
いろんな意味でヒヤヒヤするな。
最終ラップに勝負をかけたハイドフェルドは、レース巧者といえるが、未熟なプロストのおかげで、命を落とすところだった。あの縁石の高さはどうにかならないのか。クルマが跳ね上がり危ない。
開幕のレースとしては、放送の仕方次第で、非常に面白いレースになったと思えるが、そもそもこのカテゴリーのクルマはどのようなクルマなのか（技術情報）全く解説なく、レース中の状況を伝える情報の少なさ（ドライバー間のタイム差など）、テレメトリー情報などクルマの状況が分かるグラフ情報（何度か表示されたが）、タイヤの状況（デグラデーションなど、F-1みたいにサーモ映像見れるといいな。）など、状況がほとんど把握できず、大きなラジコンカーがひたすら走る展開は退屈だった。
しかも、地上波に関しては、放送時間の兼ね合いとやらで、ファイナルラップで打ち切り。
放送する資格ないですね。
放送の仕方で面白いレースになったんですよ。ファンブーストなんて、面白いアイディアです。
放送中に解説はありましたが、次回はいつ使ったのか分かるようにならないかな。
また、放送を担当する者が、レースを全く知らない。
ピットレポートしていた人は特に勉強不足で、全く意味不明なレポート。
日本企業のさらなる参戦を期待しているわけで、テレビ朝日の役割は重要なのだ。
もうちょっと気合い入れて（松岡さんが気張るだけではだめ）、しっかり準備して魅力を伝えられるように放送してほしい。
この放送の内容では、次のレース見る人減っちゃいますよ。
これは運営側の問題だが、１レースの周回数が少ないのに、セーフティーカーは必要ないだろう。
赤旗出して、レース止めたほうがいいんじゃないか。
音が静かなので、迫力不足でもあり、カメラの寄りで何とかしようとしているようだが、微妙なカメラワークも、慣れない人が放送してるなという印象に拍車をかけた。
ひっくり返った、ハイドフェルドのクルマから、水？油？バッテリー液？が漏れていたが、あれは何だろう？
長い時間、ぴったり後ろについていて、クーリングは問題ないのだろうか？
ブレーキのエネルギー回生の仕組みとか、トランスミッションの仕組みとか、どうなっているのだろう？
全く分からない。
ちなみに次のレースはいつどこで開催するのだろう？