よくよく見てみると、エンジンの側面にクーラント液が漏れ
たような跡がある。
それも広範囲に・・・。
しかも、クーラント液の様子がおかしい。
こんな色でいいのか?
黙視したところ漏れてはいないようだが、あやしい・・・。
見てもらおう。そうだついでにクーラント液も換えてもらおう。
そうそう、クーラント液とは、別件ですが、
夜、エンジンをかけ、ヘッドライトをつけたら
突然”STOP”マークが美しく輝いた。
またか・・・と思い・・・ディーラに持っていったら・・・
ABSユニットが悪いと言われた。交換らしい。
でも、以前の診断結果だと、HIDのイグナイターが干渉して
いるとのことだったので(干渉?電磁波?何??)、ABSユニット
を換えてもだめじゃないの?・・・なんて事を考えてしまった。
(つまりHIDシステムの取り付け方に問題があるということ。)
まあ、ABSユニット換えたらソフトもバージョンアップするかな?
改善しなくてもいいから新しいのに換えてもらおう。
この症状を改善するには、航空機などで使われている絶縁カバーを使って
ABSかHIDのどちらかを、覆わないとだめだろうと思うのですが・・・。
同じような、症状が出ているひといるのでしょうか?
たような跡がある。
それも広範囲に・・・。
しかも、クーラント液の様子がおかしい。
こんな色でいいのか?
黙視したところ漏れてはいないようだが、あやしい・・・。
見てもらおう。そうだついでにクーラント液も換えてもらおう。
そうそう、クーラント液とは、別件ですが、
夜、エンジンをかけ、ヘッドライトをつけたら
突然”STOP”マークが美しく輝いた。
またか・・・と思い・・・ディーラに持っていったら・・・
ABSユニットが悪いと言われた。交換らしい。
でも、以前の診断結果だと、HIDのイグナイターが干渉して
いるとのことだったので(干渉?電磁波?何??)、ABSユニット
を換えてもだめじゃないの?・・・なんて事を考えてしまった。
(つまりHIDシステムの取り付け方に問題があるということ。)
まあ、ABSユニット換えたらソフトもバージョンアップするかな?
改善しなくてもいいから新しいのに換えてもらおう。
この症状を改善するには、航空機などで使われている絶縁カバーを使って
ABSかHIDのどちらかを、覆わないとだめだろうと思うのですが・・・。
同じような、症状が出ているひといるのでしょうか?