疑問が解けました。
坂道を下るときに、アクセルを離して、2速、3速で下るのと
ニュートラルで下るのと、果たしてどっちが燃費いいのだろ
う?
という、しょうもない疑問です。
友達の先生に聞いてみました。
すると・・・即答。
アクセルペダルの開度が3%以下で
回転数が規定値以上になったら、フューエルカット。
よく考えてみたら、アクセル離しても燃料が出ていたら、
減速しませんね(笑)
プジョーは何回転に設定されてるのでしょうか?
ちなみに、ニュートラルはあくまでもアイドリング状態
ですので、ガソリンは出てますよね。
と・・・考え足らずな疑問でした。
坂道を下るときに、アクセルを離して、2速、3速で下るのと
ニュートラルで下るのと、果たしてどっちが燃費いいのだろ
う?
という、しょうもない疑問です。
友達の先生に聞いてみました。
すると・・・即答。
アクセルペダルの開度が3%以下で
回転数が規定値以上になったら、フューエルカット。
よく考えてみたら、アクセル離しても燃料が出ていたら、
減速しませんね(笑)
プジョーは何回転に設定されてるのでしょうか?
ちなみに、ニュートラルはあくまでもアイドリング状態
ですので、ガソリンは出てますよね。
と・・・考え足らずな疑問でした。