６月１４日
キャンプツーリングは流れてしまったけど、今日はとりあえず雨が降ることはなさそうなので出かけることにした。
行き先で真っ先に思いついたのが栗山町にある開拓記念館だったので、そこへ行ってみることにした。
場所的にオンロードバイクで行った方が楽しめると思うものの、気分的にオフのＣＲＭに乗りたかったので、ダートは無しでもあえてＣＲＭで出かけることにした。
この方面へ行くとき、お決まりの三笠のクロフォード公園で休憩。ここで空腹感を感じたので時間を確認したら１１時３４分。
これは三笠で昼飯だなと、去年行って気に入った「梅屋」に行こうとしたらまさかの臨時休業。ほかに店を探すかコンビニで・・と思ったところで、このすぐ近くに「高島屋食堂」があることに気付いた。
いつもタイミングが合わず入店したことがなかったけど、気になってた店。いつも混んでるイメージがあったけどとりあえず行ってみるか。混んでたらコンビニ。
公園から約２分で「高島屋食堂」到着。昼前だけど駐車場には１０台くらいクルマが停まっていた。まあこのぐらいならいいか。
この店はジャンボザンギが売りだけど時間がかかるそうなのでカキフライ定食にした。カキは四個で、他にナスとピーマンとシイタケの揚げ物。
食後に喫煙所兼入店待ちスペースで一服して出発。
食堂を出て道道９１７号を岩見沢方面へと走り出したら、間もなくしてして物凄い勢いで白いクルマが背後に迫ってきた。今日は俊足のＣＲＭだから、それなりの速度で走っていたのでこの迫り方は尋常でない。と思ったらなんと赤色灯が回ってるじゃないか！
うわっ！俺何かやらかしたか？！
とりあえず減速して停止指示が出るのを待ちながらそのまま走り続けていたら、そのクルマ（たぶんクラウン）はほどなくして脇道に入っていった。まさか誰かのイタズラじゃないよな・・・？
ほどなくして開拓記念館に到着。栗山町の国道２３４号はよく通る道だけど、こんな街はずれに資料館があるなんて全く知らなかった。
入館料１００円を払い、いかにして栗山町が出来たかなどを学ぶ。詳細は省くけど、一番衝撃的だったのは、この一帯が１０万年前は海だったということ。ほかの入館者も同様に驚いていた。
人形、特に先生が非常に良くできていて、ものすごくリアルだった。アップで撮ってやればよかったな。
開拓記念館敷地内には、明治時代に建てられた栗山町の開祖、泉麟太郎邸がある。なんでも昭和５０年まで実際に人が住んでいたらしい。現在は有形文化財。
記念館を後にして栗山ダムへ向かう。ダム湖を周回できるダート道がついているのだけど、前回来たときはＶＴＲだったので、周回路は未走破のままである。
未舗装路になるとオフ車だけに俄然楽しくなる。枝道もあったけど、どこもチェーンがかかっていて入れない。相変わらず空知の林道はガードが固い。
開いてた枝道に入り込んだらどうも作業道っぽい。下った谷部分が深くえぐられていて直前で気づいて急制動をかけるけど間に合わず突っ込んだ。何とか再発進はできたけど、もうこの先へ進む気力は失せたので引き返す。
最近はこういう状況になると、不安感が楽しさを上回るようになってしまった・・・
ダートはたったの１３キロだけど、時刻は１５時を回っているのでこの辺りで引き返そうか。本当は栗山から夕張経由で帰りたいところだったけど、現在万字峠が中長期通行止めになっているため、来た道を戻るしかないな。
最後の休憩、三笠のキャンプ場で一服していたら嬌声が聞こえてきたので見に行ってみたら競技でもあったのか、幾春別川で何艇ものカヤックが瀬と戯れていた。
走行距離 ２３０キロ ダート１３キロ