11月10日
ＶＴＲの冬眠準備と冬季整備の開始。
いつもだとキャブのガソリンを抜いてバッテリーを外して終わりだけど、冬場にガソリンタンクが結露するのが気になったので、今年から２台とも外装を外してしまうことにした。
まずは整備から。
ＶＴＲのリアバンクのエキパイは非常に錆びやすいので、エキゾーストＡＳＳＹとエキパイの再塗装。ここを外すのは３年ぶり。
サイレンサーを取り外すと、旧車っぽくて、なんかカッコいい！これで音が静かならこのいで立ちで乗りたいところだな！
外したエキパイを点検したら、リアバンクのパイプが傷だらけになっていた。ここはエンジンの真下に位置するので、フロントタイヤの飛び石をもろに受けるらしい・・・
マフラー替えてから林道も極力入らなくなったけど、まったく入らないわけじゃないからなあ。しかしこんなに傷ついてたなんてまったく知らなかった。
これはもう、なにか対策を考えるか、ダート走行禁止にするしかないぞ。
リアバンクのエキパイ取り外し。よく工具が入らなくて外しにくいとか、外せないから装着したまま筆塗りで塗装したというのを見るけど、エクステンションバーを、このような首振りタイプにすれば普通に外すことができる。
取り外したエキパイは、錆は発生してなさそうだけど、かなり塗装面が劣化していた。
錆というのは、塗膜の下から育つものなので、一応古い塗装を剥がしてみたけど、まったく錆びてなかったのは驚き。面倒な錆取作業を省けてラッキー♪たぶん小まめにシリコンスプレーを吹いてたのが良かったんだろうな。
耐熱塗料で塗って・・・
後は冬眠準備。
外装とバッテリーを外し、キャブの燃料を抜く。
ＶＴＲを丸裸にしたら本日の作業終了。シーズンが終わったらオーバーホールに出すつもりだったリアサスは、今のところ絶好調なので今年は見送ることにした。
さて、次はＣＲＭだけど、なんせ古いバイクだから、いろんな不具合が見つかりそうだなあ。