4月9日。週間天気予報では日曜は雨のはずだったけど、予報は変わり晴れた。
おお、これならバイクに乗れるなと思ったが、けっこう寒い！
なんのなんの、寒いとはいっても、今年の乗り始めの頃と比べたらはるかにまし。
しかし昨夜は職場で飲み過ぎてしまったため、身体がだるい。なかなかその気にならず、午後2時頃、ようやく重い腰を上げた。
走行時間はあまりないけど、極力国道を避けてとりあえず旭川方面へ向かう。ナラシも終盤に入ったから、加速時には大きくアクセルを開け大体8千回転ぐらいまで回してやる。リミッターが付いているから9千6百回転以上回らないが、高回転は非常にパワフル！これでキャブとピストンを変えれば、もっとパワーが出るんだろうな。でもこのままでいいや。
今年初のフクジュソウ。実は今回はこれが見たかった。
走り出してしまえば楽しくなる。初めは50キロ、片道25キロぐらい走れればいいかな？と考えていたけど、なかなか引き返す気にならない。
子供が小さかった頃よく行った公園。懐かしいな。
鉄道車両も置いてある、不思議な雑品屋の前で。
身体の冷えもきつくなってきたし、トリップメーターも50キロを超え、午後3時を回ったので引き返すことにする。当然復路は往路と別の道を選ぶ。こんなに走るんだったらロガー付けてくれば良かったな。
午後4時半に帰宅。洗車をしたかったけど、寒さに負けてバイクはそのまま車庫に入れる。ちなみにこのＸＲ、ナラシが終わったらもう一度エンジンをバラす予定。理由は伸びたシリンダーボルトがどうしても気になるから、それを交換するのと、ハイパーモリショット処理をしたパーツがどういう状態になっているのかも気になるため。
走行距離 114キロ 燃費 35キロ ナラシ終了まで、あと198キロ！
しかし・・・今日はずいぶんとエンジンを回したつもりだったのに、なんでこんなに燃費が良いんだろ？？