この４月に社名が変わりました。
昨日の日経新聞にも掲載されてました。
社名の想いなども書かれており感銘を受けました。
COMPANIESってところが良いですね。
みんなの～って感じで。
また、LITALICOも株式交換による組織変更で、一度上場廃止になっていました。
証券口座に株価など表示されてなかったときに－100万くらいになってたので、何か危機があったかと思ったらコレでした。
証券口座でS＆P500と全米株式インデックスを購入しています。
最初の一年間はつみたてNISAではなく、通常NISAで取引しましたが、いろいろ失敗したので、２年目から積み立てNISAに変更しました。
４０万円／年を２０年間ですから、８００万円。
本当はS＆PをNISA用にしたかったのですが、始めたときは対象商品になく、全米インデックスで運用しています。
１，６１９円／日を毎日購入し、７・１２月に４，０００円を追加購入して４０万円のNISA枠を最大限使っています。
イデコやさわかみ投信は毎月積み立てですが、SBIの投信は毎日積み立てができることが魅力です。
毎日積み立てって最強のドルコスト平均だと思います。
S&P500の方は４０００円／日を積み立てて、一年間で１００万円くらいになる算段です。
その１００万円で外国株を買います。
家のリフォームって最大のリサイクルだなーって思います。
無駄がないというか。
車にしても、服にしても中古で構わないっていう考えの人は一定数いるわけです。
先述のグッドスピードの中古車なんかがそうですね。
家も賃貸派・購入派論争もありますけど、中古の家って折衷案な気もします。
このカチタスのリフォームプランで家具などにニトリ製品が使われてるわけです。業務提携してますからね。
そして中古感は無く仕上げるんでしょうね。
あとニトリはカチタス株30%保有してるので、株主総会での一部の権限を持っているはずです。
ニトリは高くて買えないけど、カチタスを持っていることで間接的に恩恵を受けられる気がします。
ニトリの業績⤴
ニトリ注目
ニトリ家具付き住宅＝カチタスの業績⤴
みたいな。
ここ数年、自家用車は中古車を使ってます。
そこまで車にこだわりがないのと、新車のイニシャルコストが高いです。
いまのクルマも義父から譲っていただきました。
前の車も、職場の車でしたが、売ってすぐ個人で買い戻しました。
新車に乗ったことありますけどリースプランでしたし。
日本人は車を買い替えすぎだと思うんです。
タクシーとか40万キロとか普通ですからね。
ちゃんとメンテしてれば、十分乗れるわけです。
だいたい、日本人が乗り捨てた車は外国で活躍します。
アフリカ大陸とかで。
日本車は安心のブランド車ですからね。
いま乗っているワンボックスは12年で12万キロオーバーです。
まだまだ乗りますよ。
あと10年は乗るかなー。とりあえず20万キロは通過点と思ってます。
そんで、その頃に良い感じのEV車が出てると思います。
グッドスピードはSUVやバンに特化した中古車販売店を展開。
これから電気自動車の時代になっていくとして、大型タイプのガソリン車ってどうなんでしょう。
昨日はホームセンターを展開するアークランドサカモトの決算でした。連続最高益のようで、さすがですね。
私が保有するのは、子会社でかつやを展開するアークランドサービスです。
外食産業が打撃を受けるコロナ禍でも、好業績となっています。
なぜかこれだけ一般口座のままになっています。なんでですかね。
売る場合、確定申告しないといかんです。
とは言っても、まだガチホールドし続けるので売ることは考えてません。
カツ丼のかつやだけでなく、唐揚げのからやまも近所に出来たので、優待フル活用してます。
半期に550円分の優待券が20枚きます。
子どもも好きなので、とても重宝してしています。
牛丼は吉野家、すき家、松屋とそれぞれ上場してますが、カツ丼を主体とする上場企業はあまり思いつきません。
また、それらカツ丼の店舗数と比較した時にカツ丼屋の出店余地はあると思ってます。
かつさと、などカツ丼のお店は他にありますけど相対的に牛丼屋が店舗数では圧倒しているでしょう。
牛丼屋はだいたい４０００店くらいで、かつ丼屋は１０００～１２００店くらい。
まだ伸びしろあるんじゃないの、と思ってます。
ちなみに今夜もかつやでテイクアウトしました。
子どもたちが大きくなったら、カツ丼一人で食べちゃうよなー。
店で食べずに、テイクアウトして米でお腹一杯になってもらいましょう。
私のおススメはかつやのカツカレーです。