エンスト回数減りました！な３回目です！
今回はあまりお馴染みでない指導員でした。
ちなみに私は指導員の指名をしておりませんので、適当に宛がわれてます( 笑)
ようやっとクラッチに慣れてきた私。
半クラッチも三回に一回ぐらい、自分の意思で成功します。←
そしてやっと３速までは入れられるようになり、一時停止→発進もそこそこ出来るようになりました…！
そして次の課題。
S字。
……。
無理。
今の半クラッチの成功率では無理です、指導員…！
ま、敢えて言うまでもありませんがエンストしましたよ。勿論。
威張る事でも無いんですが。
そして、最後の周回。
「はいー…。じゃ次、そこの坂上がってー…」
「はい！坂ですね！」
……？
今、坂とか言わなかったか。
免許持ってる方ならお分かりですよね。
坂と言えば、MTの試練の１つ。
坂道発進。
……
珍しくエンストせずに行きました。
必死でした。
大抵自分がやる前に指導員が手本を見せるのですが、今回それがなしのぶっつけ。
横で、はいクラッチ踏んでー、サイドブレーキ上げてーと横から指導して頂きました。
まだまだ限定解除は遠そうです。
今回はあまりお馴染みでない指導員でした。
ちなみに私は指導員の指名をしておりませんので、適当に宛がわれてます( 笑)
ようやっとクラッチに慣れてきた私。
半クラッチも三回に一回ぐらい、自分の意思で成功します。←
そしてやっと３速までは入れられるようになり、一時停止→発進もそこそこ出来るようになりました…！
そして次の課題。
S字。
……。
無理。
今の半クラッチの成功率では無理です、指導員…！
ま、敢えて言うまでもありませんがエンストしましたよ。勿論。
威張る事でも無いんですが。
そして、最後の周回。
「はいー…。じゃ次、そこの坂上がってー…」
「はい！坂ですね！」
……？
今、坂とか言わなかったか。
免許持ってる方ならお分かりですよね。
坂と言えば、MTの試練の１つ。
坂道発進。
……
珍しくエンストせずに行きました。
必死でした。
大抵自分がやる前に指導員が手本を見せるのですが、今回それがなしのぶっつけ。
横で、はいクラッチ踏んでー、サイドブレーキ上げてーと横から指導して頂きました。
まだまだ限定解除は遠そうです。