#意外と技術が要ること

フランスのサルト・サーキットで

WEC世界耐久選手権第4戦

『第92回ル・マン24時間レース』の

決勝が行われ、フェラーリAFコルセの

50号車フェラーリ499P

（アントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／

ニクラス・ニールセン）が

✨🥇🏆総合優勝を飾った。

TOYOTA GAZOO Racingの

7号車トヨタGR010ハイブリッドが2位、

3位にはフェラーリAFコルセのもう一台、

51号車フェラーリ499Pが入り

フェラーリがワン・スリー

フィニッシュを達成している。

悪天候による長時間のセーフティカー

導入などにより終盤まで接戦が続いた争いを、

フェラーリAFコルセの50号車

フェラーリ499Pが制した。

50年ぶりの ル・マン復帰戦を

総合優勝で飾った。

　6連覇のかかったTOYOTAは

クラス最後尾グリッドからレースを

スタートしたトヨタGAZOO Racingの

7号車GR010ハイブリッド

（ホセ・マリア・ロペス／小林可夢偉／

ニック・デ・フリース）が、

わずか14.221秒差で2位に入った。

あと14秒速ければ

総合優勝6度目

V6達成だっただけに…😭

ハイブリッドの世界も

本当に技術が要るのを

今回のル・マンで

改めて知りました。