ジクサー150 九州ツーリング(5日目)

九州ツーリング5日目(5月8日)の日記です。

今日は天草、雲仙、長崎を観光します。

  三ツ島海水浴場

いつも通り夜明けとともに起床しました。最近は寝る前に外のかたずけを終えるようにしているので、起床後45分で出発できるようになりました。今日も夜露がおりていなかったのでテントの片づけが楽ちんでした。

早朝ここに車が2台訪れていました。ちょっと不気味ですが毎朝の通勤のルーティンなんでしょうね。

さて朝食時に本日の予定を計画したところ、フェリー乗り場に直行すると１時間待ちになるので途中で適当に寄り道して進むことにしました。

  無毒とらふぐモニュメント

天草を走っているとインパクトの高いモニュメントを発見。

つい停車して写真を撮ってみましたが出発するときにこれ裏側だったということに気が付きました。残念。もっと奇麗に看板込みで取れたのに。

  松島展望台(8:40)

この展望台、周りの木々が高いのでほとんど何も見えない。もう展望台の体を成していないと思います。入口に案内板もないですし、ロープも張ってあるようで(地面に垂れていました)私有地という表記もありました。

  えびす像公園(9:20)

特にこれといったものではありませんが寄ってみました。日本最大という話です。

  天草四郎時貞像

天草市立天草キリシタン館の外にある天草四郎時貞像です。時間がないので像の写真を撮っておしまい。

  フェリー乗船(10:45)

フェリー乗り場に20分前に到着しました。バイクは私だけでした。登録証を持って乗船券を買うのかなと思いましたが係員が列でチェックしそこで渡された紙(確か軽二輪？と書かれている)を持っていくだけでOKでした。1,800円。

  土石流被災家屋保存公園(12:10)

現地に来て初めて理解したことは、

・普賢岳の手前に新山(平成新山)ができて、それが崩壊して火砕流になったということ

・火砕流の直撃の被災地はここではなくもっと上の方

ここはその後の土石流で埋まってしまったようですね。

屋外展示と屋内展示があります。

今は土石流がうまく流れるように護岸や通路を作ってあるので大丈夫そうですね。

  仁田峠第二展望所(13:00)

ここの眺望は良かったです。youtuberらしき女性のインバウンドの方が実況していました。ここまでの道、ワインディングの一方通行で1.5車線なんですが、目立つ一方通行の標識がないので何となく逆走車が来そうで久しぶりのワインディングなのに攻めて走れません。

少し先にところにある仁田峠第一展望所の方はつつじが満開で綺麗でした。

  雲仙地獄

平日なのでガラガラです。雲仙地獄の前を通りながら、歩いて見学するほどのものではなさそうに見えたのでそのまま通過することとにしました。

また計画では温泉に入ることも予定していましたが、今日は暑いのでパスしました。

次に長崎に進みます。

長崎の市街地は路面電車が走っているので走りにくいですね。走行してよい所が良くわからない。軌道で停車しなければいいのかな。黒色に黄色い矢印のみ意味は知っています(路面電車の信号で車は従ってはいけない)。函館で間違えたことがありますので。

  長崎平和公園(14:45)

バイクは平和公園駐車場(地下駐車場)に駐輪できるということを調べていました。でも出口からアプローチした方が良いとの事です。でも出口がどこかがわかりにくい。出口はここです(☆の所)。出口に係員が常駐しているのでそこで言えば出口から駐車場に入場させてくれます。

聞くと入口から入場でもいいようですが、駐車券を取らないで出口に来てくださいと言われました。ゲートの隙間から無理やり入るという意味なのかな？それとも入口で係員を呼び出しするのかな？面倒でないのは出口から入ることです。ここに駐輪すればこの辺りを散策できます。

  浦上天主堂(15:10)

ここ約55年前に来た場所なんだけど比べてみると左の像の首が今は落ちていました。

55年前の写真。来たことはまったく覚えていません。ぜひとも兄弟とともに撮ってみたかったですね。

このあと、佐世保を訪問することを予定していましたが時間がなさそうなのでやめました。またここで本土最西端の事を思い出せなかったので行きませんでした。佐世保周りにして1時間ぐらいプラスするだけで行けたのに残念です。長崎県の形は調べたことがないのでまったくわかりません。

  さよの湖キャンプ場(19:00)

今日のキャンプ場は標高が高いのかあ。近づくにつれて気温が下がってきました。

そしてキャンプ場に到着。日影なので少し肌寒いです。テントが3幕張ってあったけど1名しか人が見えません。皆さんどこにいるのかなあ(暗くなってから戻ってきたようです。風呂かな)。

バイクの傍が良いので道沿いにテントを張ることにしました。

隣の人から流れてくるタバコの煙がいやで結局隣の人と喋りませんでした。また朝一からタバコを吸うのはやめてくれ。せっかくの朝のすがすがしさがなくなります。

ここのキャンプ場何故か水場の水が出ないんですよ。100mぐらい先に湧水の水くみ場がありそこに行けばいいのですが、そこはそこで洗い物、歯磨き禁止とか書いてある。結局水を汲んできて水道の出ない水場で使っていました。

いつもどおり焚火しながら買ってきた夕食を食べすぐ寝ました。これが私のキャンプスタイルです。

  本日の走行

本日の走行距離　約370km

燃費　52.9km/L 　鹿児島・長崎間   456.3km  8.62L  156円/L

６日目(最終日)に続く。

ジクサー150 九州ツーリング(4日目)

九州ツーリング4日目(5月7日)の日記です。

GWが終わりで今日から出勤の人が多いと思います。今日は鹿児島を中心に観光します。

#この日記の中の写真を使いGemini3で作成

  佐多岬野営場

昨夜は梅雨みたいに蒸し暑かったですが、薄着にしたのでぐっすり眠ることができました。5時過ぎに起きました。夜露は降りていなかったので撤収は簡単でした。テント泊をしていた人たちの中で２番目に出発できました。パラパラとすこし雨を感じますが大丈夫そうです。

  佐多岬(6:00)

野営場から4～5km走行して佐多岬に到着。本土最南端です。これで本土4極の方は最西端以外踏破したことになります。今回は帰りに山口県にある本州最西端(毘沙ノ鼻)に行くことばかり考えていて、この先長崎県にある本土最西端(神崎鼻公園)に行けば本土４極制覇になることに気づいておりませんでした。

ちょっと時間がかかりますが駐車場の先の展望台(以下の写真の所)まで往復してきました。朝から梅雨みたいに蒸し暑く汗をたくさんかいてしまいました。

ここで京都から来たアフリカツインの話好きな方に捕まる。朝ごはんをまだ食べていなかったので途中で話を中断したみたいですみませんでした。

ちなみに本土最北端(宗谷岬)はGSX-R(400)で、と最東端(納沙布岬)はVT250FとGSX-R(400)で行っています。アルバムを探してみたけど最北端の写真しか見つからないなあ。それもバイクを入れていないし。最東端の写真はどこにいってしまったの？

車(ミラージュ1400TURBO)で行った時の写真は見つかりました。この時はまだバイク事故(重傷)の回復期だったので４輪で行きました。

この後は桜島方面に向かいます。開聞岳や桜島には雲がかかっていました。進むにつれて次第に晴れてきましたがどうなることやら。

  桜島

桜島に到着しました。

雲がかかっていたので湯之平展望所には行かず、赤水展望広場にある「叫びの肖像」だけ見ておしまいにしました。ちょうど公園の手入れをしているおばさんが手前にいたので走行しながら撮影です。

  フェリーで移動(10:20)

桜島→鹿児島間はフェリーで移動しました。750円です。乗船時間15分です。

乗船後バイクに輪留めをしているように見えなかったけどどうなんだろうか。あとでやったのかな。

運転しなくて良いのでフェリー移動は楽ちんですね。

鹿児島市街は混雑していました。白バイによる取り締まりも行っていました。気を付けて走らないとね。

  知覧特攻平和会館(11:30)

陸軍特別攻撃隊員の遺品や資料をじっくり見るには良いところですが、私が見たかったのはメカ類。帰宅してから気が付いたのですが、メカ類を中心に見るなら鹿屋航空基地史料館の方が良かったかも。

ここに展示されている疾風は現存する唯一のオリジナル機で曲線がとても美しいです。乗り物にはこういうデザインが欲しいですよね。

館内撮影禁止なので疾風の写真はありません。以下は撮影可能場所にあるものでゼロ戦だったかなあ。

三角兵舎。こんなところで特攻隊員は生活していたんですね。

外にでたら暴走族の特攻隊のようなバイク(50ccか125cc)が公園内を通過していました。走行禁止のはずなのに地元の小僧か。そんなに特攻したいんだったら本当にしてくればいいのにね。

  西大山駅(13:00)

JR日本最南端の駅です。

開聞岳の反対側で雲がやっと取れましたのでパチリ。すごく暑くなってきました。

この先、特に目的地を設定していないので本日のキャンプ地に直行します。ナビに従わず海沿いを走ればよかったです。

  三ツ島海水浴場(18:00)

今日はこの近くの温泉センター、ストアに寄ってからキャンプ地に入りました。

到着すると、うっ、今日は誰もいない!?。夜になっても結局誰も来ませんでした。久しぶりのぽっちキャンプ確定です。

地元の釣り人が通ったのでここの様子を聞いてみました。猫が多いとのことです。確かにこちらをずっと伺っていたし、夜になると近づいてきたりしていました。何もしてあげないけどね。

  天体観測

ここ誰も来そうもないし外灯もなくほぼなく真っ暗。開けていて晴天です。これはチャンスと天体観測を始めました。星をいっぱい見ることができました。また人工衛星を20個ぐらい見ました。あれがstarlink衛星なのかな。同じ軌道を30～40秒ぐらいの差で飛んでいるものもあれば、120度ぐらいにクロスした軌道で３つの衛星がほぼ同じ地点で交差するようなものまで見ることができました。

家に帰ってからナイトラプスの写真を1枚1枚確認したらstarlink衛星が銀河鉄道のように写っていました。実際にはこんなに光っていなかったのでこの時は気が付きませんでした。写真はかなり明るく加工しています。

  本日の走行

本日の走行距離　約350km

燃費　53.7km/L 　宮崎・鹿児島間   373.0km  6.94L  165円/L

5日目に続く。

『ジクサー150 九州ツーリング(5日目)』

ジクサー150 九州ツーリング(3日目)

九州ツーリングの3日目(5月6日)です。世の中は今日までGWですね。今日も混んでいると嫌だなあ。

今日はもう一度阿蘇を回って、宮崎、本土最南端佐多岬を目指します。

#この日記の中の写真を使いGemini3で作成

  津志田河川自然公園

昨日はここでキャンプをし、ぐっすり眠ることができました。夜明けとともに活動を開始します。5:30頃起床。昨日と違い雲が多いなあ。残念。

昨日のDQNっぽい方たちのバーベキューの跡に行ってみるとゴミを詰めた段ボール1箱を残して帰っていました。やっぱりモラルの低い人たちでした。地元民だと追うのだけれども何を考えているんだろうか。

夜露が降りていたのでテントが濡れていました。今回からこういう時は軽く拭いてしまうことにしました。

今日はまずミルクロードを通ってから昨日渋滞で行けなかった草千里浜に向かいます。

  ミルクロード

尾根に出てからが快走路になりました。昨日とは違い曇りです。阿蘇五岳に雲がかかり始めていました。登ろうと思っている山は大丈夫か？

ラピュタの道が通れれば行ったのですが地震から復旧していないので通行止めですね。

(1) 阿蘇スカイライン展望所

(2) 大観峰(8:50)

まだゲートが開く前だったので、ゲート前に駐輪し一番高いところまで登ってみました。なるほどこういう阿蘇外輪山の中の少し突き出した地形の所なのか。

ミルクロードが終わりました。尾根までの上りは路面が悪いコーナーが多いが景色がない。尾根に入ってからは気持ちよかったですが、そんなにアップダウンがあるわけではないので高原を走っている感じでした。

ところでなぜミルクロードと呼ばれるのだろうか。ここでは牛を見かけなかったような。調べてみると周辺の牧場で生産された牛乳を運ぶための「牛乳搬出用道路」だからだそうです。ふーん。

次に昨日走った阿蘇パノラマライン(阿蘇吉田線)にもう一度入ります。

じょじょに馬や牛が見られるようになります。おそらくどれも食べられてしまうやつでしょうね。

  米塚

(1) 米塚展望地

ここ小学生の時に写した写真と同じ所だと思います。でも昔の写真が見つからないなあ。比較したかったのに。

(2) 米塚 道標

道標の向きが良くないなあ。ここは写真撮影スポットではないので仕方ないか。

  草千里浜

昨日行けなかった草千里浜が見えてきました。噴火口からは噴煙があがっています。

渋滞もなくすんなり入れましたがこの時間でほぼ満車に近いです。帰りに見たら300mぐらい渋滞していました。やはり朝1番がいいですね。

なお写真の後ろに見えるのが登ろうと考えている杵島岳(きしまだけ)です。

急な上に直登の階段かあ、調べると800～900段ぐらいあるらしい。きつそうだなあ。時間はないが頑張ってここを登ることにしました。ワークマンの防水サファリブーツですが登り20分、頂上で5分、下り10分で降りてきました。もう汗だくです。通常は往復1時間から1時間半のコースだそうです。

曇っていましたが頂上からの展望は素晴らしいかったです。これは草千里浜。

こちらは阿蘇噴火口です。

ここ杵島岳にも火口があり一周できますが今日はやめました。

汗びっしょりかきましたので少し涼んでから出発しました。

  高千穂峡(12:00)

写真では知っていましたが行ってみるとすごい所にあることがわかりました。この辺はどこも深い谷なんですね。

宮崎県についてはしばらくワープです。地図のwaypointのピンが重なっていて青島神社に気づかず、寄るのを忘れました。

  鬼の洗濯岩(15:40)

鬼の洗濯岩を見るには青島よりこちら(道の駅フェニックス)からの方がよいのでは。

わかりませんが。

うん？。この道の駅から出発していったライダーが雨具を着ていた。雨雲レーダーで調べてみるとまもなく雨が降るらしい。今日は雨降らない予報じゃなかったっけ？雨具を着て出発しようとしたら雨が降ってきました。

雨具を着てしまうともうどこにも寄りたくなくなります。

  鵜戸神宮(うどじんぐう)

雨具を着たまま観光しました。皆さん運玉投げ？をしていました。

御本殿の裏にあるお乳岩からお乳水がでているらしい。触ったけど湿っている程度でした。

このあと恋ヶ浦により、都井岬に行き野生馬を見るはずだったのですが、Google Mapで行き先を設定すると到着時にはゲートが閉まっているとの事。なにーここゲートがあるのかあ。行くのを諦めました。残念。

雨も降っていることだし、もう日暮れだし買い出しして今日の野営場に直行することにします。

テント設営の際に雨だときついなあ。どこか宿に泊まった方がいいかなと考えながら進みました。途中AZホテルとかコンテナホテルを見つけましたが場所がまだ本日のゴール予定よりずっと手前なだけにやめました。

しばらく走っていると大隅半島の山の西側の道は濡れていない。もしかして佐多岬は雨が降っていないのではと、そのままや野営場まで進むことにしました。

途中でもう真っ暗闇です。走行ペースが落ちます。

  佐多岬野営場(19:45)

19:45頃到着。すぐ野営地の地面を手で触った所、雨が降った形跡がありません。良かった。

連休最後の日なので7張ぐらいしか張っていませんでした。野営場は円形に通路がありバイクはそこを走って入れているようなので入り込み、場所を決めました。一周回ればもっと空いたスペースがあったと思いますが、隙間に入れさせていただきました。暇そうにしていた隣の方に話しかけてみましたがのってきません。今日はいいか。

夕食を食べ、21時ごろ寝ました。明日は朝一に佐多岬に行きます。

  本日の走行

本日の走行距離　約450km 

燃費　49.1km/L 　広島・宮崎間   732.5km  14.91L  178円/L,163円/L

４日目に続く。

『ジクサー150 九州ツーリング(4日目)』